гонки , как лучше вести себя здесь в случае возникновения различных ситуаций на трассе . Двух одинаковых гонок не бывает ! Каждая трасса несёт свою специфику , и знание того , что вас ожидает на всех этапах , поможет избежать неприятных сюрпризов в процессе её преодоления , будь то дезориентирование
Допустим , вы совершите пробную вечернюю поездку по велоэтапу в преддверии « половинки » на Фуэртэвентуре , отметите для себя все нюансы трассы , повороты и спуски . Но у острова есть хитрая особенность : с 8-9 утра там обычно начинает дуть ветер огромной силы , который стихает примерно к 17 часам .
на плавании , проколы , падения , столкновения на велоэтапе , солнечный удар и дегидратация на беговом этапе и многое , многое другое . Знающий тренер подскажет , как повысить безопасность и на чём сэкономить ценные минуты .
Зачастую многие путают подводящий тренировочный сбор с просмотром трассы . Если во время просмотра трассы знающие трассу люди подскажут , что будет на том или ином участке во время гонки , как именно будет поставлена разметка и перекрыта дорога , где будут находиться пункты питания — вам повезло .
Однако , во-первых , следует помнить , что велозаезд в 90 км или 180 км за день до старта , мягко говоря , не самое полезное занятие в рамках вашей подготовки к половинке или железке . Во-вторых , приведу пример из собственной практики , почему просмотр трассы не всегда может оказаться эффективным .
В паре мест , где участок велотрассы переходит из горной заслонки на открытое пространство и имеет хороший отрицательный градиент , на гонке вдруг внезапно обрушивается резкий поток очень сильного ветра и просто сносит спортсменов , вкручивающих под 50 км / ч .
Когда единственный раз принимал участие в этом старте , был ошарашен , поскольку во время вечернего просмотра этот участок трассы не показался чем-то опасным : несколько техничных поворотов и прямая . На гонке я сильно ухватился за руль и удержался - мне повезло , ко второму подобному месту уже был готов . Но этот участок стал по-настоящему опасным - потом читал на форуме , что в том месте на гонке упало 6 любителей . Многие из них были на дисках . Не знание трассы и неверный выбор экипировки стоили им здоровья и схода с гонки .
Ну и как же насчёт рекомендаций по нагрузкам накануне соревнования , экипировке , питанию и