АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГАЗОНАПОЛНИТЕЛЬНЫЕ
КОМПРЕССОРНЫЕ СТАНЦИИ (АГНКС)
По скорости работы АГНКС делятся на станции быстрой заправки, которые, как правило, оборудованы
каскадным аккумулятором газа, и станции медленной заправки, обеспечивающие заправку одного
или нескольких транспортных средств в течение нескольких часов, например во время ночной
стоянки машины. Системы медленной заправки в некоторых случаях бывают выгодны и эффективно
применяются, например, в автобусных парках.
По источнику газа АГНКС можно разделить на базовые, подключаемые к питающему газопроводу, и
автономные, на которых автомобили заправляют компримированным газом, доставляемым в трейлере
с базовой АГНКС. Такие газовозы в ряде стран называют виртуальной трубой. По производительности
стационарные компрессорные установки для АГНКС можно разделить на несколько классов:
»»
»»
»»
»»
»»
особо малые: 50 и менее нм3/час
малые: 50 - 200 нм3/час
средние: 200 - 500 нм3/час
большие: 500 - 1000 нм3/час
особо большие: 1000 и более нм3/час
Заправку автомобилей газом на АГНКС могут осуществлять специально подготовленные и аттестованные
сотрудники станции - наполнители. В ряде стран разрешено самообслуживание, когда водители
самостоятельно осуществляют процесс заправки.
Главной тенденцией современности является строительство малых автоматизированных АГНКС на
1 - 2 заправочные колонки с телеметрической системой мониторинга, вообще не имеющих персонала и
обслуживаемых по графику разъездными техниками. Такие станции требуют незначительного времени
монтажа (менее месяца вместе с инжиниринговыми работами) и разумных вложений (250 - 300 тысяч евро).
Одной из главных проблем развития сети АГНКС является дефицит земельных участков и неоправданно
сложные бюрократические процедуры их оформления.
16
04 • КАК ЗАПРАВЛЯЮТ МЕТАНОМ?