ДОЛГАЯ ЗАПРАВКА
Современное газозаправочное оборудование позволяет произвести заправку легкового автомобиля,
автобуса или грузовика компримированным природным газом практически за то же время, что и их
аналоги бензином или дизельным топливом. Для заправки компримированным природным газом
легковых автомобилей применяются пистолеты типа NGV1. Для повышения скорости заправки тяжелой
техники применяются пистолеты NGV2 с увеличенным проходным сечением.
Так, для заправки магистрального тягача на дизельном топливе требуется 10 минут. Ровно столько же
времени нужно, чтобы заправиться компримированным или сжиженным природным газом.
Проблемы со временем заправки на АГНКС возникают тогда, когда приходится заправлять автомобили
большой грузоподъемности через пистолеты для легковой техники
БОМБА В МАШИНЕ
Иногда говорят, что баллон с газом - это «бомба в машине». То, что метан является пожаро- и
взрывоопасным газом - не секрет. Он требует уважительного отношения и квалифицированного
обращения. Хотя и крайне редко, намного реже, чем с машинами на пропане или бензине, инциденты c
автомобилями на природном газе случаются.
Но поджечь природный газ
не очень просто. Для этого
нужно, чтобы его концентрация
в воздухе составляла от 5
до 15%. Кроме того, у него
очень высокая температура
самовоспламенения:
540°С.
Сравнение природного газа по
этим показателям с пропаном,
бензином
и
соляркой
показывает, что он - самый
безопасный вид моторного
топлива.
Автомобильные баллоны для КПГ сами по себе очень прочные. Например, на легковом автомобиле
баллоны устанавливаются в статистически наименее уязвимых местах автомобиля. По данным
компании BMW, интегрированные в корпус автомобиля баллоны намного более безопасны, чем баки
для бензина или дизельного топлива, или баллоны для пропана.
Нередки случаи, когда после серьезной аварии или пожара автомобильные баллоны, запра ,