ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ USMC EA-6B Prowler
ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ USMC EA-6B Prowler
Η VMAQ-1 « Banshees » ανέλαβε ρόλο εκπαίδευσης / μετάπτωσης πληρωμάτων στον τύπο , όταν το USN σταμάτησε να εκπαιδεύει πληρώματα Prowler .
λαβαν τα πρώτα τους EA-6B . Οι τέσσερις μονάδες Prowler στο Cherry Point είναι η VMAQT-1 « Banshees », που έχει ρόλο εκπαίδευσης / μετάπτωσης πληρωμάτων στον τύπο , και τρεις επιχειρησιακές : η Marine Tactical Electronic Warfare Squadron 2 ( VMAQ-2 ) « Death Jesters », η VMAQ-3 « Moon Dogs » και η VMAQ-4 « Seahawks ». Στη δομή της αεροπορίας των Πεζοναυτών οι Μοίρες ανήκουν οργανικά στη Marine Air Group ( MAG ) 14 υπό τη 2 η Πτέρυγα ( 2 Marine Aircraft Wing , MAW ). Σύμφωνα με τον William Schutz , διοικητή της VMAQT-1 και αντισυνταγματάρχη των Πεζοναυτών , « τα Prowler χαρτογραφούν το ηλεκτρονικό περιβάλλον του πεδίου μάχης και ενεργούν ως πλατφόρμες παρεμβολής επικοινωνιών και ραντάρ αεράμυνας ». Η εκπαίδευση γίνεται στο πλαίσιο υποστήριξης « πακέτων » COMAO , αλλά πρακτικά υποστηρίζονται αεροπορικές επιχειρήσεις ( ATO ) που συντονίζει το αρμόδιο CAOC ( Combined Air Operations Center ).
Προγράμματα αναβάθμισης
Τα 22 EA-6B του Σώματος είναι σήμερα όλα ICAP III , αν και θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι Πεζοναύτες -παρά το γεγονός ότι έχουν τη μεγαλύτερη εμπλοκή σε πολεμικές επιχειρήσεις- παρέλαβαν τα εκσυγχρονισμένα αεροσκάφη τον Μάιο του 2010 , με πρώτη τη VMAQ-4 ενόψει της ανάπτυξής της στο Αφγανιστάν έναν χρόνο αργότερα . Στη συνέχεια όμως όλες οι Μοίρες απέκτησαν αεροπλάνα ICAP ΙΙΙ από τις αποσύρσεις του Αμερικανικού Ναυτικού χωρίς να επιβαρύνουν τους Πεζοναύτες οικονομικά , που είχαν μάλιστα την ευχέρεια να επιλέξουν από Prowler που βρίσκονταν στην καλύτερη δυνατή κατάσταση ( υπενθυμίζεται ότι το τελευταίο αεροσκάφος της έκδοσης εντάχθηκε σε υπηρεσία μόλις το 2011 ). Σε περαιτέρω βελτίωση του βασικού προτύπου ICAP III ( όπως προαναφέρθηκε ), τα Prowler Block 2 ήταν αυτά που προσέθεσαν στον εξοπλισμό υποδομή Link 16 / MIDS για τη διανομή πληροφοριών απειλών σε δίκτυο . Τα Block 3 με τη σειρά τους έφεραν αυτοματοποίηση της εκπομπής παρεμβολών ( automatic reactive jamming ) και επέτρεψαν τη χρήση πομπών χαμηλών συχνοτήτων LBT ( Low-Band Transmitter ) από το ALQ-99 . Τέλος , η έκδοση Block 4 εισήλθε σε υπηρεσία μόλις το 2010 ενσωματώνοντας τo σύστημα παρεμβολών επικοινωνιών διπλής συχνότητας AN / USQ-113 ( V ) 4 και διανομέα αναλώσιμων AN / ALE-47 . Το ίδιο το αεροπλάνο αναβαθμισμένο απέκτησε ψηφιακό σύστημα ελέγχου πτήσης DFCS ( Digital Flight Control System ) και βελτιωμένες οθόνες ναυτιλίας CDU-900 . Η σημαντικότερη όμως προσθήκη που βελτίωσε κατακόρυφα τις επιχειρησιακές δυνατότητες των Prowler ήταν η ενσωμάτωση του ατρακτιδίου σκόπευσης AN / AAQ-28 Litening AΤ προσδίδοντας ικανότητα NTISR ( Non-Traditional Intelligence , Surveillance Reconnaissance ), που χρησιμοποιήθηκε εκτεταμένα και με μεγάλη επιτυχία στο Αφγανιστάν για εντοπισμό αυτοσχέδιων εκρηκτικών μηχανισμών IED . Περαιτέρω βελτιώσεις εφαρμόστηκαν στην έκδοση Block 5 σε ό , τι αφορά στο λογισμικό για τον διανομέα AN / ALE-47 , τον παρεμβολέα USQ-113 ( V ) 4 και το MIDS-LVT , ενώ η τελική διαμόρφωση θα είναι η Block 7 που θα ενσωματώσει επιπλέον αναβαθμίσεις σε λογισμικό και hardware ηλεκτρονικού πολέμου , μέχρι την ολοκλήρωση της καριέρας τού Prowler και με τους Πεζοναύτες .
Παρεμβολή και ταυτόχρονη ανίχνευση
Πυρήνας των υπέρτερων ικανοτήτων του ICAP IIΙ είναι πάντα ο τακτικός
H VMAQT-1 στον νέο της ρόλο έγινε ξαφνικά μια « μεγάλη » Μοίρα επτά αεροσκαφών με τα μεγέθη βέβαια των μονάδων Prowler .
88 09 / 2015