ΠΤΗΣΗ 2015 September 2015 #352 | Page 8

ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ FGR4 vs Su-30MKI Τα ινδικά αεροπλάνα πετώντας προς το Ηνωμένο Βασίλειο πραγματοποίησαν στάση στο «Ελευθέριος Βενιζέλος». (Φωτογραφία Κώστας Μεταξάς) βάσεις στις αρχές της δεκαετίας του 2000. Πρωταρχικός ρόλος τους είναι η προστασία των εγκαταστάσεων της IAF, αλλά έχουν επίσης γενικά καθήκοντα αντιτρομοκρατικά και COIN (COunter INsurgency), ενώ σε νεότερα χρόνια έχουν συμμετάσχει και σε επιχειρήσεις του ΟΗΕ ως δυνάμεις παροχής προστασίας. Το ινδικό κλιμάκιο αποτελούμενο από 40 άνδρες είχε την ευκαιρία συνεκπαίδευσης με τη ΙΙ Μοίρα (Αλεξιπτωτιστών) του RAF Regiment, γνωστού και ως Special Air Service (SAS) στη RAF Honington. Ινδοί και Βρετανοί αλεξιπτωτιστές υλοποίησαν μια σειρά κοινών εκπαιδευτικών δραστηριοτήτων, συμπεριλαμβανομένης και πτώσης στατικού ιμάντα στο πεδίο STANTA (Stanford Τraining Αrea) στην ανατολική Αγγλία. Η RAF εκτός των Typhoon διέθεσε τα δικά της C-130 για τη ρίψη αλεξιπτωτιστών και τάνκερ Airbus A330-200 Voyager για εναέριους ανεφοδιασμούς των FGR4. Τα 4 ινδικά Su-30MKI (SB065, SB138, SB167 και SB309) ανήκαν στη 2η Μοίρα «Winged Arrows» (11η Πτέρυγα), που εδρεύει στην αεροπορική βάση Tezpur στη βορειοανατολική Ινδία, αν και οι πιλότοι που είχαν μεταβεί στην Ινδία περιλάμβαναν στελέχη και από την 32η Μοίρα «Lions» (32η Πτέρυγα) στη βάση Jodhpur. Σύμφωνα με κάποια δημοσιεύματα εξειδικευμένων σε θέματα Άμυνας ινδικών ιστοτόπων, η ομάδα Ιπταμένων που μετέβη στο Ηνω- μένο Βασίλειο ήταν ένα είδος «Top Gun» με έμπειρους χειριστές που θα μπορούσαν να αξιολογήσουν την απόδοση των Su-30MKI απέναντι στα Typhoon. Επισήμως όμως και σύμφωνα με την IAF «οι Ιπτάμενοί της αντιπροσώπευσαν ένα ευρύ φάσμα εμπειρίας από νεαρούς υποσμηναγούς έως και βετεράνους αντισμηνάρχους, ώστε να αποκτήσουν εμπειρίες εκτιθέμενοι σε περιβάλλον επιχειρήσεων απέναντι σε σύγχρονα μαχητικά του ιδίου επιπέδου με τα Sukhoi». Επισημάνθηκε επίσης ότι κανείς από αυτούς δεν υπηρετούσε τη δεδομένη στιγμή με το TACDE (Tactics and Air Combat Development Establishment), το «ΚΕΑΤ» της IAF. Όλα τα «Flanker-H» σύμφωνα με τους Ινδούς ήταν ρωσικής κατασκευής, καθώς η συγκρότηση της 2ης Μοίρας το 2008-2009 δεν είχε προλάβει τη μεταγενέστερη παραγωγή Su-30MKI από τη HAL. Τα αεροπλάνα διέθεταν την πλήρη διαμόρφωση «MKI» συμπεριλαμβανομένων φυσικά και των ακροφυσίων μεταβλητής διεύθυνσης, ΤVC. Στη διάρκεια των δύο εβδομάδων της «Indradanush ΙV», τα Su-30MKI είχαν την ευκαιρία να συμμετάσχουν σε μια ποικιλία αποστολών με διήμερη εξοικείωση των Ινδών χειριστών με το βρετανικό περιβάλλον, πετώντας σε μικτούς σχηματισμούς με Typhoon. Βέβαια, όπως αποκαλύφθηκε αργότερα, κάποιοι από τους Ινδούς είχαν ιδιαίτερα μεγάλη οικειότητα με τη Βρετανία, Όλα τα ινδικά Su-30MKI της 2ης Μοίρας ήταν ρωσικής κατασκευής, καθώς η συγκρότηση της το 2008-2009 δεν είχε προλάβει τη μεταγενέστερη παραγωγή από τη HAL. (Φωτογραφία Κώστας Μεταξάς) 8 09/2015