ΠΤΗΣΗ 2015 October 2015 #353 | Page 9

τευθυνθούν ανατολικά και μέσα από το κυπριακό FIR . Όταν η Σόφια , ικανοποιώντας αμερικανικό αίτημα ( το οποίο είχε απευθυνθεί και προς την Ελλάδα ), απαγόρευσε αυτές τις πτήσεις , οι διαδρομές των ρωσικών μεταγωγικών μεταφέρθηκαν πάνω από τις Λευκορωσία , Πολωνία , Σλοβακία , Ουγγαρία , Σερβία , ΠΓΔΜ και Ελλάδα με έξοδο στη Μεσόγειο . Κάποιοι υποστηρίζουν ότι ορισμένα από τα ρωσικά μαχητικά όπως τα Su-30SM και Su-24 ίσως « πέρασαν » με αυτές τις πτήσεις σε κλειστό σχηματισμό με τα μεταγωγικά ( όπως Il-78 που τα ανεφοδίαζαν στον αέρα ). Αντίστοιχα τα Su-25 μπορεί να μεταφέρθηκαν αποσυναρμολογημένα σε An-124 , αν και νεότερες πληροφορίες υποδεικνύουν ότι οι Ρώσοι μπορεί να χρησιμοποίησαν σε κάποιες από τις μετακινήσεις τους ανατολικές διαδρομές με ενδιάμεσους σταθμούς στο Ιράν και το Ιράκ . Υπάρχουν μάλιστα αναφορές ότι συριακά MiG- 29 συνόδευαν τις πτήσεις αυτές μέσα στον συριακό εναέριο χώρο . Το σίγουρο είναι ότι τις ρωσικές κινήσεις παρακολουθούσαν στενά οι Ισραηλινοί , καθώς αναφέρονται πολλαπλές πτήσεις αεροσκαφών με εμπορικά χαρακτηριστικά κλήσης , συνηθισμένες πρακτικές των G550 Eitam με ίχνη πορειών που δεν οδηγούσαν σε κάποιον προορισμό , πετώντας σε περιοχές ανοικτά του Λιβάνου και ανάμεσα στην Κύπρο και τα συριακά παράλια .

Παίρνει σχήμα το πρώτο 737 MAX

Ξεκίνησε στα μέσα Σεπτεμβρίου στα εργοστάσια της Boeing στο Ρέντον η συναρμολόγηση του πρώτου 737 MAX 8 . Η διαδικασία είχε οριοθετηθεί με την άφιξη της πρώτης ατράκτου από τη γραμμή παραγωγής της Spirit Aerosystems στη Γουίτσιτα του Κάνσας στις 21 Αυγούστου και την εγκατάσταση του εξοπλισμού πριν ενωθεί με τις πτέρυγες στη νέα γραμμή παραγωγής του τύπου . Στις φωτογραφίες διακρίνονται οι χαρακτηριστικές προεκτάσεις ακροπτερυγίων νέας τεχνολογίας που αποτελούν ένα από τα ατού της νέας
έκδοσης , εξασφαλίζοντας σύμφωνα με την Boeing έως και 1,8 % επιπλέον εξοικονόμηση καυσίμων από τις σημερινές σχεδιάσεις με winglets . H συναρμολόγηση του πρώτου 737 MAX αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν το τέλος του χρόνου , έγκαιρα για την προγραμματισμένη πρώτη πτήση νωρίς το 2016 . Να σημειώσουμε ότι η Boeing έχει δεσμευτεί για παραδόσεις το τρίτο τρίμηνο του 2017 και έχει ήδη παραγγελίες 2.869 αεροσκαφών από 59 αεροπορικές εταιρείες .

Το nEUROn πάει βόρεια

Το ευρωπαϊκό μη επανδρωμένο αερόχημα μάχης nEU- ROn ολοκλήρωσε μέσα στο Καλοκαίρι τον κύκλο δοκιμών υπό ιταλική αιγίδα και αναμενόταν να μεταφερθεί στο Vidsel της Σουηδίας , τον άλλο εταίρο του προγράμματος επίδειξης τεχνολογίας UCAV , για να συνεχίσει τις αξιολογήσεις . To nEUROn πραγματοποίησε σειρά πτήσεων από το πεδίο του Decimomannu στη Σαρδινία , δοκιμάζοντας ανάμεσα σε άλλα το ίχνος σε αισθητήρες ραντάρ ( RCS ) και IR με τη χρήση επίγειων συστημάτων αλλά και σε συνεργασία με F / TF-2000 της Ιταλικής Αεροπορίας . Οι ιταλικές δοκιμές ακολουθούν την αρχική γαλλική αξιολόγηση ( μετά την πρώτη πτήση στη 1 Δεκεμβρίου 2012 ) και θα συνεχιστούν στο πεδίο βολής του Vidsel με περαιτέρω αξιολόγηση των χαρακτηριστικών στελθ και της λειτουργικότητας της εσωτερικής μεταφοράς όπλων .

Ελληνικό πόρισμα για την τραγωδία στην Albacete

Σε έκδοση ελληνικού πορίσματος έπειτα από επιπλέον διερεύνηση της συντριβής του F-16D (« 1048 ») της 341 Μοίρας στην ισπανική βάση Albacete τον περασμένο Ιανουάριο προχωρεί σύμφωνα με πληροφορίες η Πολεμική Αεροπορία . Να υπενθυμίσουμε ότι τον Ιούλιο εκδόθηκε το πόρισμα της διεθνούς επιτροπής για το περιστατικό ( Π & Δ Νο 351 ) που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο των δύο
Ελλήνων πιλότων και εννέα στελεχών τού κλιμακίου της γαλλικής πολεμικής αεροπορίας , αλλά και τον τραυματισμό δεκάδων άλλων στρατιωτικών ( Π & Δ No 346 ). Το πόρισμα εκείνο ήταν το αποτέλεσμα της διερεύνησης μικτής επιτροπής από όλα τα κράτη που μετείχαν στο σχολείο , υπό τον αρμόδιο φορέα της Ισπανικής Αεροπορίας , η οποία είχε και τη σχετική δικαιοδοσία . Στην επιτροπή διερεύνησης μετείχε φυσικά και η Ελλάδα , η οποία και συνεισέφερε τόσο στη διαδικασία όσο και στη σύνταξη του πορίσματος . Η έκδοση και του εθνικού ελληνικού πορίσματος δεν είναι ασυνήθης , αν και τα βασικά ευρήματα δεν αναμένεται να διαφέρουν σημαντικά . Υπό αυτό το πρίσμα , η επιπλέον αναφορά μας στο θέμα , την οποία είχαμε υποσχεθεί , θα αναμένει την έκδοσή του .
10 / 2015 9