ΑΕΡΟΝΕΑ
AMYNA / ΔΙΕΘΝΗ ΝΕΑ / ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ / ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
Ρωσική
«κάθοδος»
στη Συρία
Σε προπύργιο της ρωσικής επέμβασης στον εμφύλιο πόλεμο στη Συρία μετατράπηκε μέσα σε
λίγες εβδομάδες η πόλη της Λαττάκεια, με το
λιμάνι της να αποτελεί πύλη εισόδου για το βαρύ
υλικό και πιθανότατα στρατιωτικές δυνάμεις,
αλλά και το αεροδρόμιο «Al-Assad» που έγινε
γιγάντια βάση της Ρωσικής Αεροπορίας.
Η Μόσχα κατόρθωσε έτσι μέσα σε πολύ σύντομο
χρονικό διάστημα και με αποφασιστικές κινήσεις
να αιφνιδιάσει τις ΗΠΑ αλλά και να υπερκεράσει
άλλους παίκτες στην περιοχή, όπως την Τουρκία,
αποκτώντας κύριο ρόλο στις εξελίξεις.
Η ανακατασκευή του αεροδρομίου «Al-Assad International» ξεκίνησε στο τέλος Αυγούστου με
επέκταση και ενίσχυση του διαδρόμου μήκους
2.900 μέτρων, προκειμένου να μπορεί να υποστηρίξει βαριά μεταγωγικά αεροπλάνα. Αμέσως
μετά ξεκίνησε μια καθημερινή ροή An-124 και Il76, τις πτήσεις των οποίων η Μόσχα χαρακτήριζε
«μεταφορά ανθρωπιστικής βοήθειας», όταν η
Ουάσιγκτον ζήτησε από διάφορες ευρωπαϊκές
χώρες (συμπεριλαμβανομένης και της Ελλάδας) να απαγορεύσουν τη διέλευση των ρωσικών αεροσκαφών, που, όπως υποστήριζε, μετέφεραν πολεμικό υλικό. Προηγουμένως και μέσα
στον Αύγουστο το λιμάνι της Λαττάκεια είχαν
επισκεφτεί πολλά ρωσικά πλοία ξεφορτώνοντας
βαρύ υλικό και όπου σύμφωνα με το Πεντάγωνο
εναποτέθηκε ο εξοπλισμός για μέχρι και 2.000
Ρώσους πεζοναύτες, η μετάβαση των οποίων
γίνεται σταδιακά από αέρος. Ανάμεσα στα πλοία
που επισημάνθηκαν να περνούν τα Δαρδανέλια
και να καταλήγουν στη Συρία ήταν και δύο αρματαγωγά του Ρωσικού Ναυτικού που μετέφεραν
ΤΟΜΑ BTR-82A, οβιδοβόλα και αντιαεροπορικά
πυραυλικά συστήματα.
Στο «Al-Assad International», πέραν των εργασιών στον διάδρομο, δορυφορικές φωτογραφίες
από εμπορικές πηγές έδειξαν εκτεταμένες κατασκευές υποδομών, δημιουργία νέου ελικοδρομίου, διαπλάτυνση των τροχοδρόμων (για την
κίνηση και στάθμευση αεροσκαφών) κ.ά. Επιπλέον επισημάνθηκαν θέσεις αντιαεροπορικών
συστοιχιών στην περίμετρο αλλά και σε τοποθεσίες πρόσβασης στο αεροδρόμιο.
Το Σαββατοκύριακο 19-20 Σεπτεμβρίου επισημάνθηκε, και πάλι από δορυφορικές φωτογραφίες «ανοικτών πηγών», η άφιξη των πρώτων μαχητικών αεροσκαφών: τεσσάρων Su-30SM που
εντάχθηκαν πρόσφατα σε ρωσική υπηρεσία και
φωτογραφήθηκαν στην αρχή του διαδρόμου 15L
του «Al-Assad International». Τις επόμενες ημέρες οι αφίξεις συνεχίστηκαν, ώσπου τελικά μέχρι
και το Σαββατοκύριακο 26-27 Σεπτεμβρίου τα
ρωσικά μαχητικά αριθμούσαν 4 Su-30SM, 12
Su-24 και 12 Su-25SM, μαζί με 10-14 ελικόπτερα (συμπεριλαμβανομένων Mi-24PN, Mi-35M
και Mi-8AMTSh) με τη ροή τους να συνεχίζεται.
Η αμηχανία της Ουάσιγκτον καταδεικνύεται και
από το γεγονός ότι οι σχετικές ανακοινώσεις του
Πενταγώνου υστερούσαν σημαντικά σε χρόνο
και περιεχόμενο των πληροφοριών που δημοσιοποιούσαν άλλοι φορείς στο Διαδίκτυο, επιβεβαιώνοντας πολλές φορές απλά τα δημοσιεύματα. Επιπλέον η Ουάσιγκτον, μέχρι και τη στιγμή
που γράφονταν αυτές οι γραμμές, δεν σχολίασε
τον τρόπο που τα ρωσικά μαχητικά έφτασαν στη
Συρία. Τα An-124 και Il-76 χρησιμοποιούσαν
εμπορικούς διαδρόμους με διαδρομές που απέφευγαν τον τουρκικό εναέριο χώρο. Κάποιες από
αυτές τα έφερναν πάνω από τη Βουλγαρία και
στη συνέχεια πάνω από την Ελλάδα διαμέσου
του Αιγαίου (στα όρια του FIR Αθηνών), πριν κα-
Το αεροδρόμιο της Λαττάκεια «Al-Assad International» μετατράπηκε γοργά σε ρωσική βάση.
8
10/2015