ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
ΑΦΝΣ σε Ωκεάνια Υπηρεσία
Το P-3 παραμένει ο τύπος που κυριαρχεί στη Λεκάνη του Ειρηνικού.
Η Αεροπορία του Κινεζικού Ναυτικού εξελίσσει έναν μεγάλο αριθμό
ειδικών εκδόσεων του Y-8, συμπεριλαμβανομένων και αεροσκαφών ASW,
όπως το εικονιζόμενο Y-8GX-6.
Harbin SH-5 που αναπτύχθηκε προς αντικατάσταση των Beriev Be-6 και είχε
αποκτήσει επί σοβιετικής περιόδου. Αν και το αεροπλάνο δοκιμάστηκε τόσο
σε ρόλο περιπολικού/ναυτικής συνεργασίας όσο και ASW, δεν μπήκε ποτέ σε
παραγωγή πέραν της κατασκευής έξι πρωτοτύπων και μοντέλων δοκιμών.
Στην τρέχουσα δεκαετία υπήρξε ενδιαφέρον για την απόκτηση Be-200, αν
και περισσότερο σημαντική επιδίωξη είναι η εξέλιξη του νέου πολύ μεγάλου
αμφίβιου αεροσκάφους TA-600/AG-600 της AVIC, το πρωτότυπο του οποίου
αναμένεται να εμφανιστεί μέσα στους επόμενους μήνες.
Αυστραλία
Στην Ωκεανία, η Αυστραλία διαθέτει έναν στόλο 16 AP-3C Orion, που (όπως
έχουμε αναφέρει ήδη σε άλλες σελίδες) θα αντικατασταθούν σταδιακά
από P-8A. Τα αεροπλάνα αυτά είχαν συνεχή παρουσία σε επιχειρήσεις στη
Μέση Ανατολή και τη Δυτική Ασία από το 2003, όπου εκτός της συμβατικής
αποστολής τους υπηρέτησαν και σε ρόλο ISR (Intelligence, Surveillance
και Reconnaissance), τόσο σε ναυτικό περιβάλλον όσο και στην ενδοχώρα. Είναι εξοπλισμένα με το σύστημα ESM ALR-2001 της BAE Systems,
MAD AN/ASQ-504 της CAE Electronics, ραντάρ EL/M-2022(V)3 της Elta,
Ε/Ο σύστημα Star SAFIRE III της FLIR, ακουστικό υποσύστημα AN/UYS-503
της General Dynamics με υπολογιστή υποστήριξης DDC-060 της Unisys.
Επιπλέον, (κάποια) φέρουν και εξελιγμένο σύστημα αυτοπροστασίας που
συμπεριλαμβάνει MAWS (Missile Approach Warning System) AAR-60 και
εκτοξευτές αναλωσίμων ALR-47. Με το αυστραλιανό δόγμα εξοπλισμών
μέρος του στόλου θα συνεχίζει να αναβαθμίζεται με σκοπό τα συγκεκριμένα
αεροπλάνα να παραμένουν αξιόμαχα μέχρι την αντικατάστασή τους από τα
Poseidon (έως το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας) και από τη μη επανδρωμένη πλατφόρμα HALE (από τις αρχές της επόμενης δεκαετίας). Αξίζει να αναφέρουμε ότι το 2007 είχε αναζητηθεί (στο πλαίσιο του προγράμματος AP-3C
Urban Operations Capability Strategy) η ενίσχυση του οπλισμού τους για την
προσβολή χερσαίων στόχων. Ανάμεσα στις προτάσεις, η Boeing προσέφερε
AGM-84K SLAM-ER, GBU-31/-32/-35/-37 JDAM/-ER και GBU-39 SDB. Αντίστοιχα η Lockheed Martin πρότεινε τους AGM-158 JASSM, Paveway II & III και
Paveway Dual Mode. H Rafael υποστήριξε λύσεις με Spice 1000 σε συνδυασμό με