ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ F-15J Ιαπωνικοί Αετοί
ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ F-15J Ιαπωνικοί Αετοί
τον παρεμβολέα J / ALQ-8 με τρεις « βαθμιδωτές » ζώνες κάλυψης ( 1-4 , 4-8 , και 7,5-18 GHz , που δεν καλύπτονται ταυτόχρονα ) στη θέση του AN / ALQ-135 . Στα διθέσια και λόγω έλλειψης χώρου χρησιμοποιείται ο εξωτερικός παρεμβολέας ΑΝ / ALQ-131 ( V ) από τον οποίο η ASDF έχει προμηθευτεί 14 ατρακτίδια , το RWR J / APR-4 στη θέση του AN / ALR-56 και τον διανομέα αναλωσίμων ΗΠ AN / ALE-45J , που παράχθηκε με άδεια από την αρχική κατασκευάστρια εταιρεία Tracor ( νυν BAE Systems ). Τα F-15J / DJ έχουν τη δυνατότητα μεταφοράς των FAST PACK ( Fuel And Sensor Tactical ) όπως και τα F-16C / D , αν και η ιαπωνική αεροπορία δεν έχει προμηθευτεί τις σύμμορφες αυτές δεξαμενές καυσίμων . Επιπλέον θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα ιαπωνικά Eagle δεν διαθέτουν δυνατότητες κρούσης με όπλα ακριβείας , καθώς οι σχετικές προβλέψεις δεν φαίνεται να προστέθηκαν μέχρι σήμερα στον υπολογιστή αποστολής . Οι δυνατότητες αυτές που δεν υπήρχαν αρχικά ούτε στα F-4EJ , αποκτήθηκαν στη συνέχεια μετά την αναβάθμισή τους ( και ίσως γίνει τελικά και στα F-15J ), υφίστανται όμως στα νεότερα F-2 , κάτι που έγινε ακόμα πιο φανερό με την προμήθεια GBU-38 / B ( αλλά και ατρακτιδίων Sniper XR ) αποκλειστικά για τα τελευταία . Τα F-15J έχουν εμφανιστεί δημόσια με αναρτήρες MER και βόμβες Mk82 , καθώς οι CBU-87 που βρίσκονταν στο ιαπωνικό οπλοστάσιο έχουν αποσυρθεί λόγω συμμόρφωσης της Ιαπωνίας με
Με τα F-4EJ Kai στον δρόμο της απόσυρσης , τα F-15J και F-2 θα αποτελέσουν τους στυλοβάτες της JASDF μέχρι την αξιοποίηση των F-35 και κυρίως την εισαγωγή του νέου στελθ μαχητικού , που θα προέλθει από το πρόγραμμα ATD-X . τις συνθήκες απαγόρευσης των βομβών διασποράς . Τα F-15J / DJ χρησιμοποιούν κινητήρες F100-IHI-100 ( αλλά και F100-IHI-220E ), που είναι τα αντίστοιχα μοντέλα της Pratt & Whitney κατασκευασμένα κατόπιν αδείας από την Ishikawajima- Harima . Στο θέμα των κινητήρων , το 1998 η General Electric προσέφερε τον F110-129 και για τα F-15 ώστε να υπάρξει ομοιοτυπία με τα F-2 , αλλά η πρότασή της δεν είχε συνέχεια . Για τη συνεργασία με το δίκτυο αεράμυνας BADGE ( Base Air Defense Ground Environment ) είναι εξοπλισμένα με τη ραδιοζεύξη J / ASW-10 της Hitachi , διαθέτουν TACAN AN / ARN-118 ( v ), IFF- « ανακριτή » AN / APX-76A ( V ) και ξεχωριστό « αποκριτή » AN / APX-101 ( V ), σύστημα αδρανειακής πλοήγησης AN / ASN-109 και HUD AN / AVQ-20 , στο σύνολό τους κατασκευασμένα από ιαπωνικές εταιρείες .
Τα όπλα
Ο βασικός εξοπλισμός των αεροσκαφών στον ρόλο της αεράμυνας ήταν στο ξεκίνημα της καριέ-
Τη γραμμή παραγωγής της Mitsubishi άφησαν 165 F-15J και 48 F-15DJ . Εδώ , ιαπωνικά Eagle με ειδική « digital » παραλλαγή και εορταστικό διάκοσμο των 60 χρόνων της JASDF πέρυσι .
52 10 / 2015