βόμβες βυθού συμβατικής γόμωσης KAB-500PL ( 500 kg ) και πυρηνικής γόμωσης RYu-2 , βόμβες ελεύθερης πτώσης PLAB-250-120 ( 120 kg ) ή GB-100 ( 100 kg ) και νάρκες AMD-2-500 ( 500 kg ) ή UDM-500 ( 500 kg )). To οπλοστάσιο όμως του Il-38 εμπλουτίστηκε με τα χρόνια και περιλάμβανε τελικά περισσότερους από 35 συνδυασμούς . Είναι αξιοσημείωτο ότι το Il-38 δεν απέκτησε ποτέ πτερυγικούς φορείς όπλων , αποκλείοντας έτσι τη μεταφορά ρουκετών ή πυραύλων , που ήταν τυπικό φορτίο των αμερικανικών P-3 . Η Ilyushin , από την οποία ζητήθηκε να κάνει μια τέτοια μετατροπή , κατέληξε στη διαπίστωση ότι η διαμόρφωση υψηλής οπισθέλκουσας μείωνε δραματικά την εμβέλεια / αυτονομία του αεροσκάφους και μακροχρόνια επιβάρυνε τη δομική κόπωση . Έτσι , όταν χρειάστηκε η εγκατάσταση φορέων πυραύλων Sea Eagle στα ινδικά αεροσκάφη , όπως θα δούμε παρακάτω , αυτοί τοποθετήθηκαν στα πλευρά της ατράκτου . Η τορπίλη AT-2 σχεδιάστηκε ειδικά για το Il-38 με εντελώς διαφορετική φιλοσοφία από τις Δυτικές « ελαφρές » τορπίλες ASW , μιας και είχε υπερτετραπλάσιο βάρος 1.030 kg . Διέθετε ηλεκτρική πρόωση και μπορούσε να προσβάλλει στόχους σε αποστάσεις 600-1000 μέτρων από το σημείο εισόδου στο νερό υπό καθοδήγηση ενεργού / παθητικού σόναρ . Ένα όπλο του « May » που δεν είχε Δυτικό αντίστοιχο ήταν το υποβρύχιο πυραυλοπροωθούμενο βλήμα APR-1 « Kondor », που μπήκε σε υπηρεσία το 1971 . Με βάρος 650-700 kg χρησιμοποιούσε πυραυλοκινητήρα στερεών καυσίμων που λειτουργούσε κάτω από την επιφάνεια του νερού , αναπτύσσοντας υψηλές ταχύτητες που έκαναν αδύνατη τη διαφυγή του στόχου , αν και η εμβέλειά του ήταν μικρή ( 500-700 m ). Μια νεότερη έκδοση , η APR-2 « Yastreb », μπήκε σε υπηρεσία το 1981 , αυξάνοντας την εμβέλεια στα 1.200-1.500 m . Στις αρχές της δεκαετίας του 80 εμφανίστηκε και η νέα τορπίλη AT-3 ( UMGT-1 « Orlan ») με βάρος 720 kg , εμβέλεια 4.000 m και δυνατότητα κατάδυσης στα 500 m , επίσης με ηλεκτρική πρόωση . Στα τέλη της ίδιας δεκαετίας αναφέρεται και η ύπαρξη της κατευθυνόμενης βόμβας βυθού KAB-250-120PL « Zagon » με φορέα τόσο ελικόπτερα ανθυποβρυχιακού αγώνα όσο και του Il-38 . Η δεκαετία του 90 έφερε μια σειρά νέων όπλων , συμπεριλαμβανομένου του APR-3 « Oryol » με αυξημένη εμβέλεια και δυνατότητα κατάδυσης αλλά και περισσότερο ευαίσθητο ερευνητή που ίσως εξόπλισε και τα Il-38 .
Εκσυγχρονισμοί , αλλαγή ρόλου και μια δεύτερη καριέρα
Η προσπάθεια για αναβάθμιση των δυνατοτήτων του Il-38 υπήρξε συνεχής ,
Η δημιουργία του πρωτοτύπου Il-38SD και οι δοκιμές του στο Zhukovsky .
Η μεταμόσχευση του « Novella » που είχε αναπτυχθεί για τα « θνησιγενή » Beriev A-40 και Tupolev Tu-204P στα υπάρχοντα « May » αποτέλεσε τη βάση των Il-38SD / Ν .
10 / 2015 101