|
του Αμερικανικού Ναυτικού , που επιχειρούσε σε διατεταγμένη πτήση από τον Αεροναύσταθμο Corpus Christi στο Τέξας , κατέπεσε όταν εγκαταλείφθηκε με επιτυχία από το πλήρωμά του . Σύμφωνα με κάποιες πληροφορίες , το σύστημα προσγείωσης του Texan II είχε πάθει ζημιά σε διαδικασία « touch-andgo » και ύστερα από προσπάθειες αναγκαστικής προσγείωσης πάρθηκε η απόφαση να εγκαταλειφθεί .
21 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ F / A-18E (« 166446 ») της VFA- 14 που επιχειρούσε από τον NAS Lemoore εγκαταλείφθηκε από τον πιλότο και συνετρίβη κοντά στον Αεροναύσταθμο , όταν ο τελευταίος αντιμετώπισε πρόβλημα ελέγχου του Super Hornet κατά την επιστροφή του για προσγείωση .
22 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ AIDC AT-3 Tzu Chiang (« 77-6051 ») της αεροπορίας της Ταϊβάν που ανήκε στην Αεροπορική Ακαδημία της ασιατικής χώρας κατέπεσε σε ορεινή περιοχή στα κεντρικά της χώρας σκοτώνοντας το πλήρωμά του , τον εκπαιδευτή και τον εκπαιδευόμενο . Το αεροσκάφος είχε απογειωθεί από τη βάση Kangshan και η επαφή χάθηκε μαζί του μισή ώρα αργότερα . Την ώρα του συμβάντος η ορατότητα στην περιοχή ήταν πολύ περιορισμένη .
24 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ MD530F Cayuse Warrior της Αεροπορίας του Εθνικού Αφγανικού Στρατού κατέπεσε στην απόπειρα προσγείωσης σε ορεινή περιοχή στη διάρκεια εκπαίδευσης . Το ελικόπτερο βρισκόταν σε αιώρηση όταν χτυπήθηκε από ισχυρή ριπή ανέμου που το έριξε στο έδαφος . Ο Αμερικανός εκπαιδευτής και ο Αφγανός εκπαιδευόμενος διέφυγαν έγκαιρα , καθώς το αεροσκάφος στη συνέχεια κατρακύλησε στην απότομη πλαγιά και κατέληξε στο βάθος χαράδρας .
26 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ AH-64 των χερσαίων βασιλικών
|
δυνάμεων της Σαουδικής Αραβίας καταρρίφθηκε από μαχητές Houthis στην περιοχή Τζιζάν του Βασιλείου , όταν έπεσε σε ενέδρα επιστρέφοντας από αποστολή στην Υεμένη . Η τύχη του πληρώματός του δεν έγινε γνωστή .
28 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ Bell 407 (« YI-125 ») της ιρακινής Αεροπορίας Στρατού καταρρίφθηκε και κατέπεσε σε περιοχή κοντά στην πόλη Τικρίτ . Τα δύο μέλη του πληρώματός του , αν και τραυματισμένα , κατόρθωσαν να βγουν από τα συντρίμμια και να ανακτηθούν από άλλο ιρακινό ελικόπτερο .
29 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ A-4AR (« C-933 ») της V Brigada Aerea της Αεροπορίας της Αργεντινής έπαθε σοβαρές ζημιές , πιθανότατα πέραν οικονομικής κατασκευής , σε περιστατικό στη διάρκεια δοκιμής κινητήρα στην αεροπορική βάση Villa Reynolds . Το αεροπλάνο δεν ήταν καλά ασφαλισμένο για να μην μετακινηθεί και άρχισε να κινείται αποκτώντας ταχύτητα και παρασύροντας τους υπόλογους που βρίσκονταν στο σημείο , σκοτώνοντας έναν από αυτούς και τραυματίζοντας άλλους πέντε . Ο μηχανικός που βρισκόταν μέσα στο πιλοτήριο δεν κατόρθωσε να το σταματήσει και το Fighterhawk κατέληξε πάνω σε υπόστεγο .
2 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ C-130J-30 της 744ης Μοίρας Αερομεταφορών Εκστρατείας , που επιχειρούσε από τη βάση Bagram , κατέπεσε στην προσγείωσή του στο αεροδρόμιο του Jalalabad σκοτώνοντας το εξαμελές πλήρωμα και πέντε αμερικανούς πολίτες που επέβαιναν σε αυτό , ενώ υπήρξαν και τρεις θάνατοι Αφγανών φρουρών ασφαλείας στο έδαφος .
10 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ F-7Ni της Αεροπορίας της Νιγηρίας κατέπεσε , ενώ προσέγγιζε αεροπορική βάση στην πόλη Γιόλα στα βορειοανατολικά της χώρας ,
|
σκοτώνοντας τον πιλότο του . Σύμφωνα με εκπρόσωπο της Αεροπορίας το αεροπλάνο επέστρεφε από αποστολή κρούσης μέσα σε κακοκαιρία , που ήταν και η αιτία του περιστατικού , διαψεύδοντας δημοσιεύματα ότι το αεροπλάνο είχε βληθεί προηγουμένως , στη διάρκεια της αποστολής του .
11 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ Puma Mk2 της RAF , που πετούσε στα πλαίσια της επιχείρησης « Resolute Support » στο Αφγανιστάν μεταφέροντας ΝΑΤΟϊκό προσωπικό , κατέπεσε καθώς προσπαθούσε να προσγειωθεί στο αεροδρόμιο της Καμπούλ , σκοτώνοντας το πλήρωμα και τρεις επιβαίνοντες . Σύμφωνα με πληροφορίες από αφγανικές πηγές το ελικόπτερο κατερχόταν για τον χώρο του ελικοδρομίου , όταν χτύπησε σε μετεωρολογικό αερόστατο που είχε ξεφύγει από το σημείο πρόσδεσης μέσα στο αεροδρόμιο .
14 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ Ένα ελβετικό F / A-18C κατέπεσε σε γαλλικό έδαφος στην περιοχή Νουμπς , όπου βρίσκεται πεδίο ασκήσεων της Armee de l ’ Air . Το αεροπλάνο μαζί με ένα δεύτερο Hornet βρισκόταν σε άσκηση συνεκπαίδευσης DCA με δύο F-5 , όταν φάνηκε να χάνει ύψος και ο πιλότος του τελικά να το εγκαταλείπει πριν συντρίβει . Σύμφωνα με την Ελβετική Αεροπορία ο χειριστής του αεροσκάφους ήταν ένας από τους πλέον έμπειρους στον τύπο με 1.100 ώρες σε F / A-18 και 3.500 ώρες συνολικά .
21 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ F / A-18C της VMFA-232 υπό την 3η Πτέρυγα της Αεροπορίας των Πεζοναυτών κατέπεσε σε βρετανικό έδαφος σκοτώνοντας τον πιλότο του . Το αεροσκάφος , μέρος σχηματισμού έξι Hornet επέστρεφε στη βάση του στο Miramar του Σαν Ντιέγκο της Καλιφόρνιας από τη Μέση Ανατολή , όπου βρισκόταν σε ανάπτυξη τους τελευταίους έξι μήνες . Το μαχητικό
|
προσέγγιζε τη βάση RAF Lakenheath για προσγείωση , όταν έχασε απότομα ύψος και συνετρίβη .
19 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ Σύμφωνα με την USAF , MQ-1 Predator που επιχειρούσε από την τουρκική αεροπορική βάση του Ινσιρλίκ στο πλαίσιο της « Inherent Resolve » κατέπεσε σε μη ερημική περιοχή χωρίς άλλα επακόλουθα , επιστρέφοντας για προσγείωση .
Tο περιοδικό « ΠTHΣH & ΔΙΑΣΤΗΜΑ » εκδίδεται από τις « Εκδόσεις Πτήση Μ . Ι . Κ . Ε .», Λεωφόρος Λαυρίου 158 & Κορυτσάς 1 , Γλυκά Νερά , ΤΚ 15354 , τηλ .: 210.35.11.750 , κιν . 6907.65.51.02 e-mail : ptisipress @ gmail . com , Aρ . ISSN 1105-1310 . H « ΠTHΣH & ΔΙΑΣΤΗ- ΜΑ » κυκλοφορεί σ ’ όλη την Eλλάδα την 1η κάθε μήνα . Yπεύθυνος Σύμφωνα με το Nόμο : Φαίδων Γ . Καραϊωσηφίδης , Λεωφόρος Λαυρίου 158 & Κορυτσάς 1 , Γλυκά Νερά , ΤΚ 15354
• Διάθεση – Διανομή ΑΡΓΟΣ Α . Ε , Κεντρικό : 20o χλμ Λ . Μαρκοπούλου , Τ . Θ . 65 , 19002 Παιανία , Έδρα : Μιχαλακοπούλου 80 , 11528 Αθήνα , Τηλ .: 2106690560 - Fax : 2106690699
• Εκτύπωση : ΧΑΪΔΕΜΕΝΟΣ ΑΕΒΕ , τηλ . 210.9940.944 • Βιβλιοδεσία : Ν . ΛΙΑ- ΠΗΣ , τηλ .: 210.6647.127
• Xειρόγραφα , διαφάνειες και φωτογραφίες που στέλνονται για δημοσίευση δεν επιστρέφονται , ανεξάρτητα εάν δημοσιευθούν ή όχι .
• Tο περιοδικό διατηρεί το δικαίωμα να περικόπτει επιστολές που δημοσιεύονται , χωρίς , όμως , να αλλοιώνεται ή να μεταβάλλεται το νόημά τους . • Oι απόψεις που εκφράζονται στα ενυπόγραφα άρθρα δεν εκφράζουν απαραίτητα τη γνώμη του περιοδικού .
• Aπαγορεύεται η αναδημοσίευση άρθρων , τμημάτων άρθρων , σχεδίων και φωτογραφιών χωρίς την έγγραφη άδεια του περιοδικού .
• « PTISI & DIASTIMA » ( FLIGHT & SPACE ) magazine is published on the 1st of each month except August by « PTISI PRESS S . M . P . C .», Leoforos Lavriou 158 & Koritsas 1 , Glika Nera 15354 , Greece , tel + 30 210.35.11.750 , e-mail : ptisipress @ gmail . com , ISSN No 1105-1310 . All Editorial correspondence should be addressed to Mr Faithon Karaiossifidis , Publisher - Editor .
|
11 / 2015 129 |