AlphaJet E+ του ETO01.008.
τα πυροβόλων στο πεδίο του Captieux.
Έτσι, ενώ οι περισσότερες Μοίρες της Γαλλικής Αεροπορίας έχουν έναν ή δύο ξένους πιλότους σε ανταλλαγή,
στο ΕΤΟ με βάση αυτήν τη συνεργασία το ποσοστό των
μη Γάλλων που υπηρετεί στο Σχολείο ανέρχεται σε 25%.
Το προσωπικό που στελεχώνει το CIS και το STANEVAL
(βλέπε παρακάτω) είναι μικτό, ενώ το προσωπικό της
Escadron 01.008 είναι Γάλλοι με έναν πιλότο της RAF σε
ανταλλαγή. Η AJeTS 02.008 έχει αντίστοιχα Βέλγους και
Γάλλους μαζί με έναν Γερμανό και έναν Ιταλό χειριστή σε
ανταλλαγή. Εκτός των εκπαιδευομένων το μικτό προσωπικό αφορά και στους εκπαιδευτές που κάποιοι από αυτούς βρίσκονται και με καθεστώς ανταλλαγής σε ξένες
αεροπορίες. Μια ιδιαίτερα χαρακτηριστική περίπτωση είναι αυτή ενός Γάλλου εκπαιδευτή που ξεκίνησε να πετά
από τα τέλη του 2014 με την 150η Μοίρα της Αεροπορίας
της Σιγκαπούρης που βέβαια εδρεύει στο Cazaux. Έτσι
έγινε πιλότος σε ανταλλαγή, αν και εξακολουθεί να υπηρετεί στη βάση του πετώντας όμως με M-346. Τέλος, αν
και το συγκρότημα υποστήριξης ESTA δεν αποτελεί μέρος του οργανογράμματος του ETO, διαθέτει και βελγικό
προσωπικό για τη διακίνηση ανταλλακτικών.
Εκπαιδευόμενοι και εκπαιδευτές στο
Cazaux
Στο Cazaux Βέλγοι και Γάλλοι έχουν συνενώσει τις δυνάμεις τους στην εκπαίδευση πιλότων μαχητικών, ενώ η Armee de l’Air προετοιμάζει και χειριστές οπλικών συστημάτων.
Στη διάρκεια της επίσκεψής μας στο Cazaux είχαμε την
ευκαιρία να μιλήσουμε με τον υποσμηναγό Griffiths,
Τα βελγικά Alpha Jet 1B+ είχαν μάλιστα ήδη εκσυγχρονιστεί στις αρχές της δεκαετίας του 2000.
05/2015
73