Η πρώτη αποστολή του IXV της 11ης Φεβρουαρίου με μια ματιά .
« θερμό » κέλυφος με τη θερμική προστασία περικλείει την εσωτερική « ψυχρή » δομή από σύνθετα υλικά με την τελευταία να ενσωματώνει τέσσερις θαλάμους . Ο πρώτος – από το ρύγχος προς την ουρά- περιέχει τα ηλεκτρονικά , συμπεριλαμβανομένου του υπολογιστή ελέγχου LEON2-FT με διασύνδεση MIL-STD- 1553B , της μονάδας ηλεκτρικής ισχύος , των επικοινωνιών-ραδιοζεύξεων και του συστήματος ελέγχου τηλεμετρίας . Ο δεύτερος περιέχει το σύστημα αλεξιπτώτων υπερηχητικής ανάσχεσης και ανάκτησης , ο τρίτος φιλοξενεί το σύστημα πρόωσης και ο τέταρτος ενσωματώνει τη δεξαμενή καυσίμου , τους προωθητές και τον μηχανισμό κίνησης των δύο επιφανειών φλαπ . Επιπλέον το όχημα διαθέτει περισσότερους από 300 αισθητήρες για τη συλλογή δεδομένων και μια κάμερα υπερύθρων για την καταγραφή βίντεο . Τα υποσυστήματα του IXV δοκιμάστηκαν εκτεταμένα πριν από την εκτόξευση της 11 ης Φεβρουαρίου 2015 , ξεκινώντας από το σύστημα των αλεξιπτώτων που αξιολογήθηκε στο πεδίο Yuma Proving Ground της Αριζόνας στο τέλος του 2012 , ενώ η προσθαλάσσωση διερευνήθηκε από το ιταλικό ινστιτούτο INSEAN στη Ρώμη . Περαιτέρω δοκιμές ανάκτησης στη θάλασσα πραγματοποιήθηκαν στις 21 Ιουλίου του 2013 , όταν ένα πρόπλασμα IXV αφέθηκε από ύψος 3 χιλιομέτρων στο ιταλικό πεδίο Salto di Quirra στη Σαρδηνία , όπου πιστοποιήθηκαν οι διαδικασίες και τα σχετικά υποσυστήματα . Έναν χρόνο αργότερα , στις 23 Ιουνίου 2014 , πραγματοποιήθηκε και γενική άσκηση ανάκτησης με τη συμμετοχή τού ειδικού πλοίου « Nos Aries » έξω από τις ακτές της Τοσκάνης .
Η αποστολή
Το αρχικό χρονοδιάγραμμα εκτόξευσης του IXV το 2013 γρήγορα ολίσθησε λόγω καθυστερήσεων στις δοκιμές και οριστικοποιήθηκε τελικά για τον Νοέμβριο του 2014 . Λίγες μέρες όμως πριν από την ημερομηνία που είχε καθοριστεί , η ESA ανακοίνωσε την « επ ’ αόριστον αναβολή τής αποστολής για λόγους ασφαλείας , ώστε να υπάρχει περισσότερος χρόνος μελέτης των τροχιών
Οι φάσεις τής διαδικασίας εκτόξευσης του IXV με τον φορέα Vega .
03 / 2015 89