ΑΕΡΟΝΕΑ
AMYNA / ΔΙΕΘΝΗ ΝΕΑ / ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ / ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
Συντριβή τουρκικού A400M
στην πρώτη του πτήση
Τη ζωή τεσσάρων μελών του πληρώματός του
και τον βαρύ τραυματισμό των άλλων δύο στοίχισε η συντριβή ενός Airbus Defence & Space
(πρώην Airbus Military) A400M στην πρώτη
του πτήση. Το αεροπλάνο ήταν το τρίτο κατά
σειρά Atlas για την Τουρκική Αεροπορία που
άφησε τη γραμμή συναρμολόγησης του τύπου
στη Σεβίλλη και επρόκειτο να παραδοθεί στην
THK στο τέλος Ιουνίου. Το αεροσκάφος MSN23
(με το προσωρινό νηολόγιο EC-403) είχε απογειωθεί για την παρθενική του πτήση από το
αεροδρόμιο Seville-San Pablo στις 12:45 της
9ης Μαΐου και κατέπεσε έπειτα από 15 περίπου λεπτά σε απόσταση 1,5 χιλιομέτρου από
το αεροδρόμιο σε αγροτική περιοχή. Σύμφωνα
με επιβεβαιωμένες πληροφορίες το πλήρωμα
είχε αναφέρει τεχνικό πρόβλημα και επέστρεφε για αναγκαστική προσγείωση. Δημοσιογραφικές πληροφορίες από τον ισπανικό Τύπο
αναφέρουν ότι στη διαδικασία, πιθανότατα αδυνατώντας να μεταβάλει το ύψος του, χτύπησε σε
πυλώνα μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος υψηλής τάσης και αμέσως μετά κατέπεσε. Οι υπηρεσίες άμεσης επέμβασης του αεροδρομίου
που είχαν ήδη μπει σε επιφυλακή, βρέθηκαν
αμέσως στον τόπο της συντριβής και κατόρθωσαν να ανασύρουν από τα συντρίμμια τούς δύο
6
06/2015
τραυματίες, πριν η φωτιά αναλώσει εντελώς το αεροπλάνο. Το σύνολο του πληρώματος (τρεις χειριστές και τρεις μηχανικοί) ήταν προσωπικό του κατασκευαστή.
Μετά τη συντριβή όλες οι δοκιμές A400M από την Airbus Defence and Space διακόπηκαν και η
εταιρεία έστειλε τεχνική ομάδα για να υποστηρίξει τη διερεύνηση του περιστατικού που βρίσκεται στην υπηρεσία ασφάλειας πτήσεων της Ισπανικής Αεροπορίας CITAAM. Παρ’ όλα αυτά, στις 11
Μαΐου η Airbus με δηλώσεις στελεχών της υποστήριξε ότι «οι δοκιμές του προγράμματος θα συνεχιστούν, εκτός και εάν προκύψουν στοιχεία για το αντίθετο». Πράγματι, η πρώτη προγραμματισμένη δοκιμαστική πτήση τη 12η Μαΐου πραγματοποιήθηκε κανονικά, αν και το χρονοδιάγραμμα
των παραδόσεων αεροσκαφών στους πελάτες, έως και την ημέρα που γράφονται αυτές οι γραμμές
(26-05), είχαν ανασταλεί. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται με τα τρία αεροσκάφη προπαραγωγής,
που μέχρι σήμερα έχουν συγκεντρώσει περίπου 4.800 ώρες πτήσης, ενώ άλλες 2.700 ώρες έχουν
συμπληρώσει τα μεταγωγικά των πέντε αεροποριών που έχουν παραλάβει αεροσκάφη.
Αμέσως μετά το περιστατικό το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γερμανία ανακοίνωσαν την καθήλωση
των αεροσκαφών τους, κάτι που έκανε και η Τουρκία με διαφορά μίας ημέρας. Αντίθετα η Γαλλία,