Η Γαλλία έχει διαθέσει πάνω από 50 μαχητικά σε διάφορα θέατρα επιχειρήσεων με τη συμμετοχή Rafale τόσο της Armee de l ’ Air όσο και της Aeronavale .
Εισαγωγή αυτόματου συστήματος αποφυγής σύγκρουσης με το έδαφος AGCAS ( Automatic Ground Collision Avoidance System ), που συγκρίνει συνεχώς την ψηφιακή απεικόνιση του εδάφους με το ίχνος πτήσης , κορυφώνοντας την ασφάλεια σε πρωτοφανή επίπεδα .
Βελτιστοποίηση της απόδοσης του συστήματος αυτοπροστασίας Spectra σε συνδυασμό με τις σχετικές λειτουργίες αντιμέτρων και ηλεκτρονικής κρούσης του ραντάρ RBΕ2 .
Εισαγωγή σε υπηρεσία του νέου ατρακτιδίου στόχευσης TALIOS της Thales και βελτιστοποίηση των λειτουργιών του ατρακτιδίου τακτικής αναγνώρισης Reco NG .
Αντικατάσταση των παλαιότερων ατρακτιδίων εναερίου ανεφοδιασμού με το νέο NARANG . Οι πρώτες δοκιμές ολοκλήρωσης του F3R σε εργαστηριακό επίπεδο ξεκίνησαν στο Istres τον Απρίλιο του 2014 , ενώ οι πτητικές δοκιμές ακολούθησαν τον Ιούλιο της ίδιας χρονιάς με δέσμιες πτήσεις του πυραύλου Meteor .
Νέα όπλα
Με την πιστοποίηση του F3R σε επιχειρησιακό επίπεδο , ο MBDA Meteor θα γίνει πλέον η επιλογή πυραύλου αέρος-αέρος για τα Rafale , με το σύστημα κινητήρα αυλοωθητή που χρησιμοποιεί να προσφέρει πρωτοφανείς επιδόσεις συγκριτικά με τους σημερινούς Mica IR / RF . Από τον Οκτώβριο του 2012 έχουν πραγματοποιηθεί έξι δοκιμές άφεσης ( χωρίς προώθηση ή καθοδήγηση ) στα πλαίσια της επέκτασης του « φακέλου » πτήσης του βλήματος , αποδεικνύοντας τη συμβατότητα μεταφοράς / αποχωρισμού από τα πίσω σημεία ανάρτησης της ατράκτου ( όπου εστιάζονταν οι δοκιμές ). Το διθέσιο Rafale B301 ήταν το πρώτο αεροσκάφος που « φόρτωσε » το F3R στο πρόγραμμα δοκιμών πετώντας τον Ιούλιο του 2014 . Τον Σεπτέμβριο του 2014 το μονοθέσιο Rafale C101 έγινε το δεύτερο αεροσκάφος με το νέο « πακέτο » λογισμικού , ενώ σύμφωνα με την Dassault η μετάπτωση από το F3.4 + στο πρότυπο F3R απαιτεί μόνο λίγες ώρες . Οι αρχικές αποστολές δοκίμασαν το σύστημα ελέγχου πυρός σε σχέση με τον Meteor και τη ραδιοζεύξη μεταξύ βλήματος και αεροσκάφους που επιτρέπει την ανταλλαγή στοιχείων βολής τόσο στην ενεργητική όσο και την παθητική λειτουργία του ραντάρ AESA RBE2 . Σύμφωνα με τον τρέχοντα προγραμματισμό και παρά τις περικοπές του γαλλικού προϋπολογισμού Άμυνας επί σειρά ετών , αναμένεται ότι το σύνολο των Rafale της αεροπορίας και του ναυτικού θα αναβαθμιστούν ώστε να φέρουν Meteor . Οι περικοπές όμως είχαν αντίκτυπο , καθώς η αρχική παραγγελία των 200 πυραύλων στις αρχές της δεκαετίας του 2010 περιορίστηκε το 2014 σε 100 . Ο προγραμματισμός προβλέπει την πραγματοποίηση πέντε δοκιμών στο πλαίσιο της ολοκλήρωσης του βλήματος Meteor ανάμεσα στο 2015 και το
Η οικογένεια κατευθυνόμενων πυρομαχικών Hammer είναι ένα από τα ατού του Rafale .
06 / 2015 47