Κατερχόμενοι για το
«Vertical break».
θούν για το επόμενο στάδιο δύο. Τα κριτήρια εδώ δεν
είναι τόσο τα τεχνικά (αφού το πρόγραμμα εκπαίδευσης της ομάδας θα φέρει τους χειριστές στο σωστό επίπεδο για την εκτέλεση των επιδείξεων) όσο μια δέσμη
άλλων στοιχείων. Όπως μας εκμυστηρεύονται οι χειριστές, που έχουν όλοι φυσικά περάσει από αυτήν τη
διαδικασία, για να «δέσει» η ομάδα, η επιλογή στηρίζεται περισσότερο στον χαρακτήρα και τη «στάση» του
κάθε υποψηφίου χωριστά και στο κατά πόσο μπορεί να
ενσωματωθεί σ’ αυτήν. Έτσι η επιλογή των επόμενων
μελών γίνεται από τα ίδια τα μέλη της ομάδας.
Κυρίαρχο χαρακτηριστικό όλων των δραστηριοτήτων του σμήνους, όπως βέβαια και όλων των αεροπορικών επιχειρήσεων είναι η ασφάλεια, τόσο
στον αέρα όσο και στο έδαφος, κάτι για το οποίο
μας μίλησε ο επισμηναγός Mike Ling (Red 10) που
έχει τον ρόλο του συντονιστή της ομάδας. Αξίζει να
σημειωθεί ότι οι σημερινοί Red 1 και Red 10 είχαν
εμπλακεί σε μια σύγκρουση το 2010 πάνω από το
Καστέλι της Κρήτης κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης. Ο επισμηναγός Montenegro κατάφερε να προσγειώσει το αεροσκάφος του, ενώ ο επισμηναγός
Ling αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το δικό του, το
οποίο συνετρίβη εντός του αεροδρομίου και ο ίδιος
διακομίσθηκε στο νοσοκομείο με τραύματα στον
ώμο. Ύστερα από μια επίπονη διαδικασία αποκατάΟι γαλάζιοι ουρανοί είναι ένας λόγος που μας επισκέπτονται πλέον κάθε Άνοιξη οι Red Arrows. Το οπτικό
αποτέλεσμα που θα έχει ο χρωματιστός καπνός εξαρτάται από τις συνθήκες (φωτισμός, υγρασία, νέφωση) στην
περιοχή της επίδειξης.
Οι διασταυρώσεις είναι
πάντα θεαματικές, όσες
φορές και εάν τις δει
κανείς, ακόμη κι όταν
γνωρίζεις ότι οι πορείες των δύο αεροσκαφών
απέχουν στην πραγματικότητα αρκετά μέτρα.
07/2015
87