ΑΕΡΟΝΕΑ
AMYNA / ΔΙΕΘΝΗ ΝΕΑ / ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ / ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
Patroller Cluster
Το Patroller συνδυάζει την εμπειρία της Sagem σε UAV με τις τεχνολογικές
δυνατότητες 25 άλλων ευρωπαϊκών εταιριών.
Αν και το Patroller βρισκόταν στο περίπτερο της Sagem (μέλος του ομίλου
Safran) στο Μπουρζέ, το μη επανδρωμένο όχημα είναι το προϊόν μιας κοινής προσπάθειας 25 γαλλικών κυρίως εταιρειών που η Safran ονομάζει
«Patroller Cluster». Η κοινοπραξία αυτή που στοχεύει στην περαιτέρω ανάπτυξη τέτοιων συστημάτων σε ευρωπαϊκό επίπεδο έχει ως συνδετικό κρίκο
τη Sagem, που τα τελευταία 25 χρόνια έχει συσσωρεύσει μεγάλη εμπειρία
στην κατασκευή UAV, αρχικά με τα Crecerelle και στη συνέχεια με τα Sperwer,
τα οποία έχουν χρησιμοποιηθεί και στο Αφγανιστάν με τις καναδικές, γαλλικές
και ολλανδικές δυνάμεις. Το Patroller στην κατηγορία των τακτικών UAV μεγάλης αυτονομίας χρησιμοποιεί σκάφος σχεδίασης και κατασκευής της γερμανικής Ecarys/Stemme και η Selex προσφέρει ηλεκτρονικά βοηθήματα και
το ραντάρ. Το αεροσκάφος έχει μέγιστο βάρος απογείωσης έναν τόνο, με 250
κιλά ωφέλιμο φορτίο στην άτρακτο αλλά και σε εναλλασσόμενα ατρακτίδια,
20 ώρες αυτονομίας, οροφή 20.000 ποδών και ταχύτητα πτήσης στο φάσμα
των 100-200 km/h.
Super Heron HF, η επόμενη γενιά
Έναν χρόνο μετά την αρχική αποκάλυψή του στη Σιγκαπούρη το βελτιωμένο μοντέλο του ισραηλινού UAV έκανε
την ευρωπαϊκή εμφάνισή του στο Μπουρζέ. Αποτελεί εξελικτικό μοντέλο του αρχικού MALE Heron 1, που εστιάζει
κυρίως στην τοποθέτηση νέου ισχυρότερου κινητήρα 200
ίππων στη θέση του παλαιότερου που απέδιδε 115 ίππους.
Επιπλέον, η μετάπτωση από βενζίνη σε ντίζελ δίνει και
άλλα πλεονεκτήματα στη διαχείριση του καυσίμου και τη
συντήρηση. Το Heron πετά πλέον με υψηλότερη ταχύτητα,
150 κόμβους έναντι των 115, ενώ έχει αυξηθεί και η μεταφορική ικανότητα κατά 200 κιλά, φτάνοντας πλέον τα 1.450
κιλά (φορτίου-καυσίμου). Το Super Heron HF έχει αυτονομία έως και 45 ώρες πετώντας σε ύψη μέχρι και τα 30.000
πόδια. Σύμφωνα με την IAI ο παγκόσμιος στόλος του Heron
1 έχει πλέον ξεπεράσει τις 250.000 ώρες πτήσης.
Το TBM 900 γνωρίζει ήδη μεγάλη
επιτυχία με βάση το TBM 850.
To βελτιωμένων επιδόσεων Super Heron HF.
Πρεμιέρα TBM 900
H Daher εμφάνισε για πρώτη φορά στο Μπουρζέ το TBM 900, όπου μάλιστα
έκανε πρεμιέρα και με το νέο όνομά της που αντικατέστησε στην αρχή του
χρόνου το παλαιότερο Daher-Socata (η Daher είχε εξαγοράσει το 70% της
Socata από την EADS το 2009). Το νέο μοντέλο που μπήκε σε υπηρεσία τον
Μάρτιο του 2014 αποτελεί εξέλιξη του TBM 850 και διαθέτει κινητήρα Pratt
& Whitney Canada PT6A-66D, που μαζί με μια σειρά αεροδυναμικών βελτιώσεων αύξησε την ταχύτητα ταξιδίου κατά 10 κόμβους, φτάνοντας τους 330
κόμβους και την εμβέλεια κατά 560 χιλιόμετρα. Σύμφωνα με την Daher οι
παραγγελίες για τον τύπο φτάνουν τις 100, από τις οποίες έχουν ικανοποιηθεί
οι 75, ενώ το TBM 900 προωθείτε δυναμικά πέραν του ρόλου του ως επιχειρηματικού αεροπλάνου υψηλών επιδόσεων και για μια σειρά καθηκόντων
ειδικών αποστολών.
14
07/2015