ΠΤΗΣΗ 2015 January 2015 #344 | Page 66

ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ATAC … ιδιώτες « Aggressors »

ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ATAC … ιδιώτες « Aggressors »

Το Αμερικανικό Ναυτικό και το Σώμα των Πεζοναυτών αποτελούν τους δύο μεγαλύτερους πελάτες της ATAC .
έναν χάρτη , αλλά όχι για πολύ , γιατί σε ελάχιστα δευτερόλεπτα θα πρέπει να εκτελέσει διορθώσεις , για να διατηρήσει την πορεία και το ύψος του . Το μαχητικό διατηρεί τις μέγιστες επιδόσεις ρυθμού στροφής στο φάσμα ταχυτήτων μέχρι 0,85 Μαχ , ενώ είναι ιδιαίτερα απαιτητικό στις φάσεις προσγείωσης , καθώς η πτέρυγα « Δέλτα » σε συνδυασμό με την έλλειψη flap έχει ως αποτέλεσμα τις υψηλές ταχύτητες προσέγγισης πάνω από 180 κόμβους ( υψηλότερη από τα περισσότερα μαχητικά ). Συγκριτικά τα F / A-18 εκτελούν προσέγγιση με 135 κόμβους , ενώ τα F-15 και F-16 προσγειώνονται με ταχύτητα 155 κόμβους . Σε ελιγμούς εναέριας μάχης το F-21 μπορεί να φτάσει τα 7 G με « καθαρή » διαμόρφωση , ενώ με φορτίο ατρακτιδίων το όριο μειώνεται σε 5 G . Η αίσθηση πτήσης δεν διαφέρει σημαντικά σε σχέση με ένα T-38 Talon , αλλά ο ισχυρότερος κινητήρας τού επιτρέπει να επιτυγχάνει υψηλότερες ταχύτητες . Οι ιδιαιτερότητές του απαιτούν εμπειρία από τους χειριστές στη φάση εναέριας μάχης σε χαμηλή ταχύτητα , καθώς κάτω από τους 250 κόμβους μεταβάλλεται δραματικά η πτητική συμπεριφορά του και γι ’ αυτό απαιτείται μεγαλύτερη χρήση μετάκαυσης σε σχέση με νεότερα μαχητικά 3 ης και 4 ης γενιάς ( με τίμημα την υψηλότερη κατανάλωση σε καύσιμα και μείωση της αυτονομίας-διαθέσιμου χρόνου εμπλοκής ). Από την άλλη , οι επιδόσεις του κρύβουν εκπλήξεις στους ανυποψίαστους αντιπάλους που διαπιστώνουν ότι το F-21 είναι σε θέση να πετύχει ικανοποιητικό ρυθμό στροφής , διατηρώντας εκπληκτικά την κινητική ενέργειά του . Το μικρό μέγεθός του το καθιστά δυσδιάκριτο ακόμη και σε μικρές αποστάσεις και γι ’ αυτό βέλτιστη επιλογή για τον ρόλο Aggressors σε « κλειστές » αερομαχίες απέναντι σε F / A-18E / F Super Hornet . Τα F-21 εφαρμόζουν τακτικές επίθεσης σε συνδυασμό με χρήση παρεμβολέων , ενώ λαμβάνεται πάντα υπ ’ όψιν ότι πολλές φορές οι αμυνόμενοι δεν έχουν καν εντοπίσει οπτικά τα μαχητικά της ATAC . Έτσι και οι χειριστές τους διατηρούν πάντα μέριμνα για αυξημένα μέτρα ασφαλείας , καθώς δεν επιδιώκουν την επίτευξη « καταρρίψεων », αλλά την παροχή ρεαλιστικής εκπαίδευσης με απόλυτη ασφάλεια .
Hawker Hunter
Πρόκειται για το πολυπληθέστερο σε αριθμούς μαχητικό της ATAC ( Hunter F . 58 και F . 58A ) με ικανότητα πτήσης σε υψηλές υποηχητικές ταχύτητες της τάξης των 450 κόμβων ( 834km / h ). Διαθέτει κινητήρα Rolls-Royce Avon 207 ισχύος 10.150 λιβρών ( 45,15kN ) « ξηρής » ώσης , με μειωμένο κόστος ανά
Μια από τις αποστολές των F-21 είναι η προσομοίωση πυραύλων ναυτικής κρούσης για την εκπαίδευση αεράμυνας του USN , μεταφέροντας ατρακτίδια εκπομπής ραντάρ στις κατάλληλες συχνότητες .
66 01 / 2015