ΠΤΗΣΗ 2015 February 2015 #345 | Page 86

ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ Ασφάλεια Πτήσεων 2014

ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ Ασφάλεια Πτήσεων 2014

01-02 , Boeing 737-900 , « PK-LFH », Lion Air .
04-02 , Xian MA60 , « B-3455 », Joy Air . 17-02 , Boeing 737-800 , « G-GDFC », Jet2 .
επισημάνθηκαν πολλές ζημιές , συμπεριλαμβανομένων και δομικών στο πίσω μέρος της ατράκτου .
4 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ Xian MA60 (« B-3455 », C / n / msn 0803 , κατασκευής 2010 ) της Joy Air . Το αεροπλάνο με 37 επιβάτες και 7μελές πλήρωμα εκτελούσε την Πτήση 1533 από το αεροδρόμιο Taiyuan στο Zhengzhou-Xinzheng International . Στην απόπειρα προσγείωσης το ρινιαίο σκέλος υποχώρησε και το αεροσκάφος σύρθηκε στον διάδρομο ευτυχώς χωρίς τραυματισμούς . Το MA60 έχει προϊστορία σε τέτοια περιστατικά .
17 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ Boeing 737-800 (« G-GDFC », C / n / msn 28375 / 85 , πρώτη πτήση 3-8-1998 ) της Jet2 . Το 737 εκτελούσε διεθνή προγραμματισμένη επιβατική πτήση από το Μπράντφορντ στο αεροδρόμιο Funchal της Πορτογαλίας με 175 επιβάτες και 7μελές πλήρωμα . Στην προσγείωση το αεροσκάφος « πάτησε » πολύ βαριά , αναπήδησε τρεις φορές σε διαδρομή 300 μέτρων , ώσπου τελικά χτύπησε την ουρά του στον διάδρομο . Η μετέπειτα επιθεώρηση έδειξε δομικές και άλλες ζημιές . Το περιστατικό , στο οποίο δεν υπήρξαν τραυματισμοί , ίσως να οφείλεται σε φαινόμενο wind shear .
22 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ Boeing 737-86N (« OK-TVT », C / n / msn 39394 / 3899 , πρώτη πτήση
11-1-2012 ) της Travel Service Airlines . Το Boeing πραγματοποιούσε μισθωμένη πτήση από την Πράγα ( Ruzyne International ) προς τις Αζόρες ( Terceira-Lajes ) με 164 επιβάτες και 6μελές πλήρωμα . Στην προσέγγιση το αεροπλάνο αντιμετώπισε συνθήκες wind shear με αποτέλεσμα η επαφή με τον διάδρομο να γίνει με εξαιρετικά μεγάλο βαθμό βύθισης , αναπηδώντας δύο φορές . Αν και το Boeing 737 παρέμεινε εντός διαδρόμου και σταμάτησε με ασφάλεια , ο μετέπειτα έλεγχος κατέδειξε δομική αστοχία σε πολλά σημεία της ατράκτου .
25 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ Embraer 120RT Brasilia (« D2- FFZ », C / n / msn 120212 , πρώτη πτήση 1990 ) της Guicango . Το Brasilia εκτελούσε εσωτερική πτήση στην Αγκόλα ανάμεσα στη Λουάντα και το Ντούντο με 14 επιβάτες και 3μελές πλήρωμα , όταν εμφανίστηκε πρόβλημα στον ένα κινητήρα που ανάγκασε τον πιλότο να εκτελέσει αναγκαστική προσγείωση , ενώ επιχειρούσε να προσεγγίσει το αεροδρόμιο στη Λουκάπα . Τελικά η προσγείωση έγινε σε ανώμαλο έδαφος και το αεροσκάφος έπαθε σοβαρές ζημιές , πιθανότατα πέραν οικονομικής επισκευής , χωρίς όμως να σημειωθούν τραυματισμοί ανάμεσα στους επιβαίνοντες .
13 ΜΑΡΤΙΟΥ Airbus A320-214 (« N113UW », C / n / msn 1141 , πρώτη πτήση
22-11-1999 ) της US Airways . Το A320 εκτελούσε την Πτήση US1702 από τη Φιλαδέλφεια προς το Fort Lauderdale International με 154 επιβαίνοντες . Στην απογείωση και ενώ το αεροπλάνο είχε ξεκινήσει την περιστροφή ( rotation ) και σύμφωνα με τον FDR είχε φτάσει σε ύψος 20 μέτρων , ο πιλότος του αποφάσισε να ματαιώσει την απογείωση λόγω εμφάνισης προβλήματος στον κινητήρα Νο1 . Σύμφωνα με την έκθεση τής FAA « στον κινητήρα παρατηρήθηκε καπνός και από τη ματαίωση και την επαφή με τον διάδρομο το ρινιαίο σκέλος κατέρρευσε ». Το Airbus γλίστρησε στον διάδρομο και κατέληξε με το ρύγχος του στο έδαφος , όπου και πραγματοποιήθηκε εκκένωση ανάγκης στη διάρκεια της οποίας τραυματίστηκε μικρός αριθμός επιβατών .
20 ΑΠΡΙΛΙΟΥ Fokker 50 (« 5Y-VVJ », C / n / msn 20133 , κατασκευής 1988 ) της Blue Bird Aviation . Το αεροσκάφος εκτελούσε πτήση μεταφοράς φορτίου με 3μελές πλήρωμα από το Ναϊρόμπι της Κένυας προς πρόχειρο διάδρομο στο Γκουργιέλ της Σομαλίας . Στην απόπειρα προσγείωσης στον προορισμό του το αεροπλάνο τροχοδρομώντας με πολύ μεγάλη ταχύτητα βγήκε από τον διάδρομο και συνετρίβη τραυματίζοντας ελαφρά το πλήρωμα .
29 ΑΠΡΙΛΙΟΥ Boeing 737-476SF (« EI-STD », C / n / msn 24433 / 1881 ,
κατασκευής 1990 ) της Air Contractors . Το αεροπλάνο της ιρλανδικής εταιρείας μεταφοράς φορτίου έπαθε σοβαρές ζημιές στη διάρκεια προσγείωσης στο αεροδρόμιο East Midlands κοντά στο Νότινγκαμ , προερχόμενο από το Παρίσι ( CDG ). Στη διαδικασία και ενώ το Boeing ετοιμαζόταν να βγει στον παράδρομο , το ένα από τα σκέλη υποχώρησε και ένας τροχός αποσπάστηκε με αποτέλεσμα ο κινητήρας και η αντίστοιχη ημιπτέρυγα να συρθούν στο έδαφος . Δεν υπήρξαν τραυματισμοί ανάμεσα στο διμελές πλήρωμα .
8 ΜΑΪΟΥ Boeing 737-4Y0 (« YA-PIB », C / n / msn 26077 / 2425 , κατασκευής 1993 ) της Ariana Afghan Airlines . Το 737 με 130 επιβαίνοντες προερχόταν από το Δελχί και στη διάρκεια τής προσγείωσής του στο αεροδρόμιο της Καμπούλ απέτυχε να σταματήσει και βγήκε εκτός διαδρόμου . Στη διαδρομή παρέσυρε τις κεραίες του συστήματος ILS σε απόσταση 200 μέτρων από την άκρη του συνεχίζοντας για άλλα 100 μέτρα , πριν να σταματήσει τελικά στο ανάχωμα ενός περιφερειακού δρόμου . Δεν αναφέρθηκαν σοβαροί τραυματισμοί .
10 ΜΑΪΟΥ Fokker 100 (« EP-ASZ », C / n / msn 11421 , κατασκευής 1992 ) της Iran Aseman Airlines . Το Fokker εκτελούσε εσωτερική πτήση από το αεροδρόμιο Mash-
20-04 , Fokker 50 , « 5Y-VVJ », της Blue Bird Aviation .
29-04 , Boeing 737-476SF , « EI-STD », Air Contractors .
08-05 , Boeing 737-4Y0 , « YA-PIB », Ariana Afghan Airlines .
86 02 / 2015