ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
Ασφάλεια Πτήσεων 2014
31-08 Fokker F27, «5Y-SXP», Safari
Express Cargo. (S. Shutton)
και 8μελές πλήρωμα. Το αεροσκάφος αμέσως μετά την απογείωσή του από τον διάδρομο 29L,
αντί της προβλεπόμενης αριστερής στροφής για το ύψος πτήσης
έκλινε απότομα δεξιά χάνοντας
ύψος, πριν χτυπήσει στο έδαφος,
με αποτέλεσμα τον θάνατο των 39
εκ των 48 επιβαινόντων (τουλάχιστον δυο ακόμη τραυματίες στο περιστατικό υπέκυψαν στα τραύματά
τους τις επόμενες μέρες). Σύμφωνα με αναφορές των ιρανικών
ΜΜΕ ο δεξιός κινητήρας του αεροσκάφους σταμάτησε και ο πιλότος
του προσπάθησε να επιστρέψει
στο αεροδρόμιο για αναγκαστική
προσγείωση, αλλά το αεροπλάνο
έχανε συνεχώς ύψος στην διάρκεια της απότομης στροφής.
23 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ
L-410UVP («9Q-CXB», C/n / msn
820925, κατασκευής 1982) της
Doren Air Congo.
Το αεροπλάνο εξαφανίστηκε με
διμελές πλήρωμα και δύο επιβαίνοντες εκτελώντας εμπορική πτήση
από το Μπουκάβου στην Κάμα της
Δημοκρατίας του Κονγκό. Τα συντρίμμια του χωρίς επιζώντες βρέθηκαν
τρεις μέρες αργότερα σε απόσταση
30 χιλιομέτρων από το αεροδρόμιο
Καβούμου, όπου εικάζεται -καθώς
η θέση του ήταν εκτός πορείας- ότι
προσπαθούσε να προσεγγίσει για
αναγκαστική προσγείωση.
28-12, An-26, «4L-