ΠΤΗΣΗ 2015 February 2015 #345 | Page 64

ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ Πολωνική αεροπορική εκπαίδευση Η Πολωνική Αεροπορία παραμένει ο μοναδικός χρήστης της στρατιωτικής έκδοσης του SW-4 που είναι πιο οικονομικό στη χρήση συγκριτικά με τα Mi-2, προσφέροντας επίσης ένα σχετικά σύγχρονο περιβάλλον πιλοτηρίου. (4 SkrzydIo Lotnictwa Szkolnego) με δύο υπομονάδες. Η 41 BLSz (Baza Lotnictwa Szkolnego, αεροπορική βάση εκπαίδευσης), επίσης στο Deblin, είναι υπεύθυνη για την εκπαίδευση ελικοπτέρων, ενώ η 42 BLSz στο Radom/Sadkow με PZL 130 Orlik και PZL 28 Bryza εκπαιδεύει χειριστές αεροπλάνων σε αρχικό/ βασικό επίπεδο και αυτούς που προορίζονται για πολυκινητήρια ελικοφόρα. Από την άλλη πλευρά, οι Μοίρες της 41 BLSz (47η και 61η) χρησιμοποιούν τα γερασμένα Mil Mi-2 «Hoplite» και τα πολύ πιο σύγχρονα PZL SW-4 «Puszczyk» σε αρχικό-βασικό και προκεχωρημένο επίπεδο, έχοντας καθεμία περίπου μια δωδεκάδα εκπαιδευτών συν τον διοικητή της και τον αξιωματικό επιχειρήσεων. Εκτός από τα καθήκοντα εκπαίδευσης οι δύο μονάδες διατηρούν ελικόπτερα επιφυλακής στα πλαίσια ετοιμότητας παροχής υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης και πολιτικής άμυνας, ενώ υπάρχουν και δύο ομάδες επιδείξεων που μαζί με ένα solo display SW-4 συμμετέχουν σε εθνικά και διεθνή airshow. Τα ελικόπτερα H ανάγκη αντικατάστασης των Mi-2 είναι ορατή, όχι όμως και δρομολογημένη. Οι δύο Μοίρες της 41 BLSz χρησιμοποιούν από κοινού έναν στόλο 12 Mi-2 και 24 SW-4, αν και ο αριθμός των πρώτων αναμένεται να μειωθεί μελλοντικά χωρίς όμως τα δεύτερα να αυξηθούν, καθώς από το 2015 θα γίνει διαθέσιμος ένας εξελιγμένος εξομοιωτής SW-4 που θα μειώσει τις ανάγκες τής πτητικής εκπαίδευσης. Το Mil Mi-2 «Hoplite» έχει όπως είναι γνωστό μια ιδιαίτερη σχέση με την Πολωνία ως διάδοχος τού Mi-1. Το σοβιετικό μοντέλο με τους εμβολοφόρους κινητήρες τού τελευταίου να αντικαθίστανται από αξονοστροβίλους Isotov GTD-350 και ζυγίζοντας λιγότερο από το ένα τρίτο του βάρους