όπως συμβαίνει με τα γαλλικά M2000C , θα μπορούσαν να ανεφοδιάζουν τόσο τα ομοιότυπά τους , ώστε να φέρουν 2 Exocet αντί για ένα όπως πράττουν σήμερα ή τα -5Mk2 επιτρέποντάς τους μεγαλύτερο χρόνο περιπολίας CAP ή μακρύτερα σκέλη σε στρατηγική κρούση . Ένα « τάνκερ » -Mirage 2000 θα μπορούσε να αξιοποιήσει απορριπτόμενες δεξαμενές καυσίμου των 2000 λίτρων που υπάρχουν σε γαλλικά αποθέματα . Αυτές οι δεξαμενές όμως , αν και έχουν περιορισμό στη χρήση μόνο σε υποηχητικές ταχύτητες , μπορούν επίσης να αυξήσουν την ακτίνα δράσης των Mirage 2000-5Mk2 σε αποστολές κρούσης με τους Scalp . Ωστόσο , η απόσυρση όλων των φορέων των πυραύλων Magic 2 από το γαλλικό οπλοστάσιο θα έδινε τη δυνατότητα παραχώρησης / προμήθειας σε πολύ χαμηλές τιμές των πυραύλων που έχουν μπροστά τους ακόμα ωφέλιμη ζωή ( ή δυνατότητα ανακατασκευής ). Συνοψίζοντας , για να συνεχίσουν τα Mirage 2000EG-SG3 / BG να προσφέρουν αποτελεσματικά στον κύριο ρόλο τους , αυτόν της αεράμυνας , καθώς το περιβάλλον επιχειρήσεων στο Αιγαίο κυριαρχείται πλέον από όπλα BVR και αεροσκάφη AESA , απαιτείται εκσυγχρονισμός με κόστος που κλιμακώνεται ανάλογα με τις επιλογές που θα γίνουν , αλλά παραμένει πάντοτε υψηλό . Στο πλαίσιο όμως οποιονδήποτε αποφάσεων της ΠΑ για εκσυγχρονισμό αεροσκαφών , τα Mirage 2000 « πρώτης γενιάς » υστερούν και πάλι των αντίστοιχων F-16 Block 30 , επειδή αυτά μπορούν να συμπιέσουν το κόστος μέσω της ένταξης σε ευρύτερο πρόγραμμα αναβάθμισης των ελληνικών Fighting Falcon και της χρήσης απαρτίων που προέρχονται από ομοιότυπα αεροσκάφη νεότερων εκδόσεων . Έτσι η αλλαγή ρόλου αποτελεί μονόδρομο , όταν πλέον η προσφορά τους στον εναέριο αγώνα στο Αιγαίο θα είναι εκ των πραγμάτων αδύνατη . Το ποιος θα είναι αυτός ο ρόλος είναι ένα δύσκολο ερώτημα , όπως αναλύθηκε και παραπάνω . Ακόμη όμως σημαντικότερο ερώτημα και δυσκολότερο να απαντηθεί είναι αυτό που όλο και περισσότεροι αναφέρουν : εάν θα πρέπει να αναζητηθεί νέος ρόλος για να « δικαιολογηθεί » η διατήρηση των Mirage 2000 EG-SG3 / BG ή απλά θα ολοκληρώσουν την καριέρα τους κάπου στα 30 χρόνια προσφοράς τους . π & δ
Η πιστοποίηση των μαχητικών ως φορείς Scalp είναι ίσως τεχνικά εφικτή , αν βέβαια αναζητείται νέος ρόλος για τα M2000 .
02 / 2015 25