Το ενθαρρυντικό για τη Mitsubishi είναι ότι μέχρι σήμερα έχουν ολοκληρωθεί
στο στατικό πρωτότυπο του MRJ οι κρίσιμες δοκιμές στο 100% των σχεδιαστικών δομικών φορτίων και απομένει η φάση αξιολόγησης της δομής με
φορτία στο 150% των προβλεπομένων, που αναμένεται να ολοκληρωθεί και
αυτή μέχρι το Καλοκαίρι του 2016. Μέσα στον επόμενο χρόνο θα εκκινήσει
και το πρόγραμμα αξιολόγησης της δομικής κόπωσης λόγω μακροχρόνιων
Οι πελάτες του MRJ90
(κατά χρονολογική σειρά)
ANA-All Nippon Airways: Η μεγαλύτερη αεροπορική
εταιρεία της Ιαπωνίας ήταν ο πρώτος πελάτης που
παρήγγειλε 15 αεροσκάφη τον Μάρτιο του 2008
μαζί με 10 προαιρέσεις και αναμένεται να τις μετατρέψει σε οριστικές αγορές το 2016. Θα είναι ο
πρώτος χρήστης από το 2017, με τα αεροπλάνα να
προορίζονται για τη θυγατρική της εταιρεία περιφερειακών γραμμών ANA Wings.
Trans States Holdings: Η αμερικανική μητρική
εταιρεία των Compass Airlines, GoJet Airlines και
Trans States Airlines, παρήγγειλε τον Οκτώβριο
του 2009 50 MRJ90 με προαίρεση για άλλα 50.
Έχει επίσης σε παραγγελία 50 E-Jet E2 και η μετατροπή των προαιρέσεων των Mitsubishi ή η αγορά
περισσότερων Embraer είναι και οι δυο ανοιχτές
στο τραπέζι, με πιθανότερη ημερομηνία λήψης
απόφασης όταν τα MRJ αρχίζουν να παραδίδονται
καταπονήσεων στο δεύτερο στατικό πρωτότυπο, που θα διαρκέσουν για πέντε περίπου χρόνια.
Η αποφυγή περαιτέρω καθυστερήσεων δεν είναι μόνο θέμα τιμής για τη Mitsubishi απέναντι στους ήδη υπάρχοντες πελάτες της, κάποιοι από τους οποίους εξαντλούν την υπομονή τους, αλλά κυρίως μονόδρομος για να διατηρήσει το προβάδισμα που έχει έναντι του άμεσου ανταγωνισμού, του Embraer
το 2018. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η απόφαση
εξαρτάται και από περιορισμούς συλλογικών συμβάσεων με τις εργατικές οργανώσεις πιλότων
στις ΗΠΑ (pilot scope clauses). Προβλέψεις στις
τελευταίες από σωματεία μεγάλων αερομεταφορέων περιορίζουν τον αριθμό και το μέγεθος
των regional jet που μπορούν να αποκτηθούν από
θυγατρικές ή συνεργαζόμενες εταιρείες περιφερειακών αερογραμμών για την προστασία θέσεων
εργασίας των μητρικών εταιρειών. Έτσι η αγορά
των regional jet διαμορφώνεται σημαντικά από
τον συγκεκριμένο παράγοντα, ο οποίος όμως υποβαθμίζεται τα τελευταία χρόνια, καθώς οι εργατικές ενώσεις πιλότων στις ΗΠΑ χάνουν συνεχώς
διαπραγματευτική ισχύ.
SkyWest: Αποτελεί τον μεγαλύτερο πελάτη του
τύπου από τον Ιούλιο του 2012, όταν παρήγγειλε
100 MRJ90 με προαιρέσεις για άλλα 100. Ο γίγαντας αυτός