Τα καναδικά ελικόπτερα , για να μεγιστοποιήσουν την τακτική τους απόδοση και για να ανταπεξέλθουν στις προκλήσεις του καναδικού Βορρά , είναι πολύ καλά εξοπλισμένα με ραδιοναυτιλιακά βοηθήματα και υποδομή επικοινωνιών .
Βασισμένο στο Bell 412EP , το CH-146 Griffon υιοθετεί τετράφυλλο στροφείο με τον κινητήρα Pratt & Whitney Canada PT6T-3D Twin Pack .
πλισμού για αποστολές MEDEVAC , ενώ ένας ασύρματος Collins ARC-217 HF εξασφαλίζει διατήρηση της επαφής σε μεγάλες αποστάσεις . Στη διάρκεια της καριέρας τού τύπου ένας αριθμός από Griffon που υπηρέτησαν στο Αφγανιστάν , απέκτησαν νεότερο ολοκληρωμένο σύστημα αυτοπροστασίας της Elisra , αποτελούμενο από σύνθετο προειδοποιητή ακτινοβολίας ραντάρ και λέιζερ . Το CH-146 Griffon αποδείχθηκε ικανό και αξιόπιστο στις ιδιαίτερα αντίξοες καναδικές καιρικές συνθήκες , ενισχύοντας σημαντικά τις δυνατότητες μέσων μεταφορών των καναδικών ενόπλων δυνάμεων . Η υψηλή διαθεσιμότητά του υποστηρίχθηκε και από το γεγονός ότι το Bell 412CF είχε μικρές διαφορές από το αντίστοιχο εμπορικό μοντέλο και έτσι τα ανταλλακτικά του ήταν ευρύτερα διαθέσιμα και μάλιστα μέσω του διεθνούς δικτύου υποστήριξης της Bell .
« Wildcats »
Η 438 η Μοίρα Τακτικών Ελικοπτέρων ETAH ( Escadron TActique d ’ Helicopteres ) εδρεύει στο αεροδρόμιο Saint-Hubert κοντά στην πόλη του Μόντρεαλ , αποτελώντας μαζί με την 430e ETAH στο Valcartier και την 439e Escadron de Soutien au Combat ( Μοίρα Υποστήριξης Μάχης ) τις γαλλόφωνες μονάδες που αξιοποιούν το Griffon . Οι καταβολές τής 438e ETAH « City of Montreal » ανάγονται πίσω στη δεκαετία του 30 , επιχειρώντας διαδοχικά Goblin , Lysander , Kittyhawk , Hurricane και Typhoon στη διάρκεια του Β΄ΠΠ . Στη συνέχεια πέταξαν Harvard , Vampire , Silver Star , Sabre , Expeditor , Otter και Kiowa , πριν περάσουν στα Griffon , τα οποία αξιοποιούν μέχρι σήμερα . Η 438Μ είναι επίσης μία από τις τρεις Μοίρες εφεδρείας της RCAF μαζί με την 400 η Μοίρα Τακτικών Ελικοπτέρων στο Borden του Οντάριο και την 402 η
Η 438 Μοίρα με 10 ελικόπτερα είναι πλήρως αυτόνομη , αν και οι αναπτύξεις εκτός βάσης είναι πλέον πολύ σπάνιες .
Οι εκπαιδεύσεις στο πεδίο είναι συνεχείς , για να αντιμετωπίζονται οι ιδιαιτερότητες του καναδικού τοπίου .
Μοίρα Εκπαίδευσης στο Winnipeg της Μανιτόμπα , στελεχωμένες εν μέρει και από εφέδρους ( οι 400Μ και 402Μ πετούν Griffon και CT-142 Dash 8 αντίστοιχα ). Σύμφωνα με το καναδικό σύστημα στελέχωσης των ενόπλων δυνάμεων υπό το δόγμα « total force », δυνάμεις κανονικές και εφεδρείας συνυπάρχουν ακόμη και σε καιρό ειρήνης ώστε να αυξάνεται η ευελιξία τους , ενώ έτσι απλοποιείται και ο διοικητικός ιστός . Υπό αυτό το πρίσμα , κάποιοι έφεδροι υπηρετούν σε ειρηνική περίοδο διατηρώντας τη διαθεσιμότητά τους σε υψηλό επίπεδο . Σύμφωνα με τον διοικητή της Μοίρας την περίοδο της επίσκεψής μας , αντισμήναρχο Pierre Barma , τα CH-146 αντικατέστησαν πλήρως τα CH-136 Kiowa από το 1996 , και σήμερα η 438Μ διαθέτει επτά ελικόπτερα · τρία ακόμη Griffon είναι διαθέσιμα για εκπαίδευση με το σχετικό σμήνος που διατηρεί η Μοίρα . Τα ελικόπτερα αυτά δεν έχουν τον πλήρη επιχειρησια-
12 / 2015 91