Μη επανδρωμένο όχημα IAI RQ-5 Hunter της Βελγικής Αεροπορικής Συνιστώσας προετοιμάζεται για πτήση αναγνώρισης προκειμένου να προσφέρει στη δύναμη ΝΕΟ στοιχεία για την τακτική κατάσταση . Τα UAV προέρχονται από μια αγορά του 1998 για τρία συστήματα B-Hunter , αποτελούμενα από έξι αεροσκάφη και δύο σταθμούς εδάφους το καθένα .
2 NH90 Caiman της 18 ης Μοίρας από το Beauvechain AB 3 A109 Hirundo της 17 ης Μοίρας από το Beauvechain AB
Να υπενθυμίσουμε ότι το 2002 το ΝΑΤΟ ανακοίνωσε τη συγκρότηση της NRF ( NATO Response Force ), η οποία αποτελούνταν από μονάδες ειδικών δυνάμεων καθώς και άλλα χερσαία , εναέρια και θαλάσσια μέσα υποστήριξης , με δυνατότητα επέμβασης μέσα σε 5 ημέρες από τη λήψη της διαταγής ενεργοποίησης . Το 2014 στη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στην Ουαλία ανακοινώθηκε η VJTF ( Very High Readiness Joint Task Force ) σε αντίδραση των εξελίξεων στην Ουκρανία και της ρωσικής κατάληψης της Κριμαίας , που συγκροτείται από τη μόνιμη NRF ενισχυμένη από μονάδες που συνεισέφεραν οι ΗΠΑ . Η « Active Trip 2015 », πέραν της επίδειξης ετοιμότητας για τους σκοπούς που προαναφέρθηκαν , αποτελούσε και εθνικό πρόκριμα για το 2 ο βελγικό Σύνταγμα καταδρομέων-αλεξιπτωτιστών που θα αποτελέσει μέρος της VJTF 2016 . Η βελγική μονάδα λίγες εβδομάδες αργότερα συμμετείχε , ως την τελική της δοκιμασία , και στην « Trident Juncture 2015 », τη μεγαλύτερη ΝΑΤΟϊκή άσκηση εδώ και μια δεκαετία , που διεξήχθη στη δυτική Μεσόγειο και την Ιβηρική χερσόνησο στο τέλος Οκτωβρίου και στις αρχές Νοεμβρίου ( με την οποία θα ασχοληθούμε στο επόμενο τεύχος μας ). Από την άλλη , η 18 η Μοίρα ελικοπτέρων πολλαπλών αποστολών που αξιοποιεί τα NH90 είχε επιτύχει αρχική επιχειρησιακή διαθεσιμότητα ( IOC ) με την έκδοση TTH νωρίτερα μέσα στο 2015 και στη διάρκεια της « Active Trip 2015 » ειδικό κλιμάκιο της αεροπορικής συνιστώσας των Βελγικών Ενόπλων Δυνάμεων αξιολογούσαν τη μονάδα για τη FOC . π & δ
Συνέντευξη με τον DetCo , αντισμήναρχο Gelders
Στη διάρκεια της « Active Trip 2015 » είχαμε την ευκαιρία να μιλήσουμε με τον διοικητή του κλιμακίου ελικοπτέρων στην άσκηση ( Detachment Commander , DetCo ), αντισμήναρχο Gelders , με 3.000 ώρες πτητικής εμπειρίας , 350 από αυτές σε NH90 . Ο Βέλγος αξιωματικός μας ενημέρωσε για τον διαμοιρασμό καθηκόντων της 18ης Μοίρας « Ares-Leonidas », που εδρεύει στην Beauvechain AB νοτιοανατολικά των Βρυξελών μαζί με τα υπόλοιπα βελγικά ελικόπτερα και τα εκπαιδευτικά SF . 260D / M +. Από την Beauvechain επιχειρούν τα 4 ΝΗ90 TTH ( γνωστά στο Βέλγιο ως MTH , Multipurpose Transport Helicopter ), ενώ μετά την αναδιάρθρωση των Βελγικών Ενόπλων Δυνάμεων ο πρώην αεροναύσταθμος του Koksijde είναι πλέον η αεροπορική βάση των 4 NFH που εξυπηρετούν τις δυο φρεγάτες κλάσης « Leopold » της ναυτικής συνιστώσας ( F930 « Leopold I », πρώην ολλανδική Karel Doorman / M-Class και F931 « Louise-Marie », πρώην ολλανδική Willem van der Zaan / M-Class , που αποκτήθηκαν το 2005 και το 2008 αντίστοιχα ). Σύμφωνα με τον αντισμήναρχο Gelders η Μοίρα έχει πλέον οχτώ επιχειρησιακά διαθέσιμους χειριστές σε ΜΤΗ , οι έξι από τους οποίους ήταν παρόντες στην άσκηση εκτελώντας αποστολές μεταφοράς : * στρατιωτών στο πεδίο της μάχης με αεραποβατική ενέργεια σε ζώνες προσγείωσης * ειδικών δυνάμεων και αποβιβάζοντάς τες με καταρρίχηση * υλικού , συμπεριλαμβανομένων στοιχείων όπλων και πυρομαχικών . Τα MTH πετούν με δύο χειριστές και έναν loadmaster , ενώ ανάλογα με την αποστολή , στο πλήρωμα μπορεί να προστεθεί ένας πυροβολητής με πολυβόλο στη ράμπα και ένας χειριστής βαρούλκου . Προς το παρόν όμως η δυνατότητα χρήσης του τελευταίου περιορίζεται σε αποστολές SAR με προοπτική επέκτασης και σε καθήκοντα CSAR / PR ( Personnel Recovery ). Ο τύπος είναι το πρώτο μεγάλο ελικόπτερο σε χρήση με τη βελγική αεροπορία , καθώς μέχρι τώρα το οπλοστάσιό της περιοριζόταν σε ελαφρά ελικόπτερα Alouette II και Α . 109 . Στο μέλλον τα NH90 θα έχουν δυνατότητα ανάπτυξής τους με αερομεταφορά σε A400M , επτά από τα οποία βρίσκονται υπό παραγγελία με προοπτική παράδοσης από το 2018 , αυξάνοντας κατακόρυφα τις επιχειρησιακές δυνατότητες NEO ! Από τις φωτογραφίες που παραθέτουμε είναι φανερό ότι από τα βελγικά NH90TTH / MTH λείπει το υποσύστημα PFC ( Piloting FLIR Camera ) μαζί με τη συνεργαζόμενη κάσκα HMSD ( Helmet Mounted Sight Display ). O εξοπλισμός αυτός προβλέπεται να προστεθεί στα ελικόπτερα στο μέλλον .
12 / 2015 87