ΠΤΗΣΗ 2015 December 2015 #355 | Page 60

ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ AgustaWestland ΑΗ-129D

ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ AgustaWestland ΑΗ-129D

πυροβόλο M197B των 20 mm σε περιστρεφόμενο πυργίσκο στο ρύγχος ( η απουσία πυροβόλου είχε κατακριθεί έντονα στον απόηχο των ειρηνευτικών επιχειρήσεων στις οποίες υπήρξε συμμετοχή του τύπου ). Το πρώτο A129CBT πέταξε τον Οκτώβριο του 2002 και οι εντυπώσεις από το νέο μοντέλο στη συνέχεια ( σε συνδυασμό βέβαια με τις καταφανείς ανεπάρκειες του βασικού A129 ) οδήγησαν την AVES στην απόφαση να εκσυγχρονίσει το σύνολο των ελικοπτέρων του τύπου .
Νέα ονόματα και νέες παραλλαγές
Η διαδικασία , που απαίτησε πολλά χρόνια μέχρι να δρομολογηθεί καθώς δεν υπήρχε αρκετή και διαρκής χρηματοδότηση , υποτίθεται ότι δημιουργούσε έναν ομοιογενή στόλο . Στην πραγματικότητα όμως υπήρχαν ακόμη διαφορές ανάμεσα στα ελικόπτερα και κυρίως στον εξοπλισμό αυτοπροστασίας . Την κατάσταση ήλθε να περιπλέξει ακόμη περισσότερο η αλλαγή ονοματολογίας το 2012 από την πλευρά των ιταλικών ενόπλων δυνάμεων . Έτσι , τα αρχικά A129A ( που αναφέρονταν απλά και ως Α129 προ της εμφάνισης των νεότερων εκδόσεων ) είναι γνωστά ως AH-129A , αν και πιστεύεται ότι δεν υπάρχουν πλέον σε υπηρεσία . Τα A129C ονομάζονται πλέον AH-129C και η πιο πρόσφατη παραλλαγή του τύπου που θα δούμε παρακάτω προσδιορίζεται ως AH-129 D (« Delta »). Η ίδια η AgustaWestland ( και εν μέρει και η AVES ), για να μπερδέψει περισσότερο τα πράγματα , χρησιμοποιεί μια παράλληλη ονοματολογία που αναφέρετε σε επιμέρους προγράμματα της διαδικασίας σταδιακής αναβάθμισης ( αντίστοιχα των block παραγωγής ). Έτσι , για παράδειγμα , τα αρχικά μοντέλα παραγωγής είναι γνωστά ως A129 / g1 / G3 / G5 ( χρησιμοποιούνται μόνο μονοί αριθμοί ). Τα αεροσκάφη που εξοπλίστηκαν ειδικά για τη συμμετοχή τους στην αποστολή στη Σομαλία αναφέρονται ως A129 / G5 με τα G7 / G9 να αφορούν διάφορα μοντέλα που οδήγησαν τελικά στο A129C ( με επιπλέον υποεκδόσεις , όπως για παράδειγμα τα G9A και G9B , που αναφέρονται στα ελικόπτερα με και χωρίς το τρίκαννο πυροβόλο στην αρχική του εγκατάσταση ). Τα G11 είναι A129A στη σταδιακή τους μετάπτωση σε A129C , γνωστά τελικά ως G13 . Όταν βέβαια το ΑΗ-129C απέκτησε νέο εξοπλισμό αυτοπροστασίας SIAP ( Sistema Integrato Auto Protezione ), ονομάστηκε G15 και το … κομφούζιο συνεχίζεται . Το AH-129D , η πιο πρόσφατη έκδοση του ελικοπτέρου , είναι αεροσκάφος παρτίδας παραγωγής G19 ( με το G17 να φαίνεται να μην έχει χρησιμοποιηθεί ).
Ο Spike-ER μεταμόρφωσε το AH-129 σε ένα « καθαρόαιμο » επιθετικό ελικόπτερο υψηλών δυνατοτήτων . Στη φωτογραφία διακρίνονται οι θέσεις των φιαλών ψύξης των ερευνητών των πυραύλων στον κορμό του εκτοξευτή .
Το νέο « Delta »
H σημαντικότερη εξωτερική διαφοροποίηση του « Delta » έναντι των προηγούμενων AH-129 είναι η εγκατάσταση του πυργίσκου Toplite III στο επάνω
Προετοιμασία για την πτήση σχηματισμού με την απαραίτητη προσυνεννόηση για την … εναέρια χορογραφία που θα ακολουθούσαμε στη φωτογράφιση .
60 12 / 2015