Ο διοικητής της αεροκίνητης ταξιαρχίας «Friuli»
στρατηγός Paolo Riccο, οργανικό μέρος της οποίας
είναι το 7ο RAE.
Το 7ο Σύνταγμα της Ιταλικής Αεροπορίας
Στρατού βρίσκεται σήμερα σε φάση
μετάπτωσης σε δύο τύπους ελικοπτέρων, τα
NH90 και τα AH-129, των οποίων ο στόλος θα
ομογενοποιηθεί τελικά στο μοντέλο «Delta».
για το προσωπικό του.
Τη « Leonte» στον Λίβανο από το 2006 έως και το 2010 με AB.205.
Την πιο πρόσφατη με την ISAF στο Αφγανιστάν από το 2008 μέχρι και σήμερα.
Στο πλαίσιο της δραστηριότητας σε εθνικό ιταλικό επίπεδο και σε διεθνείς
αποστολές έχει συγκεντρώσει από το 2000 μέχρι και το περασμένο Καλοκαίρι 34.000 ώρες πτήσης στην Ιταλία και 14.000 διεθνώς.
Στη διάρκεια της επίσκεψής μας στο 7ο RAE «Vega» είχαμε την ευκαιρία να
μιλήσουμε με τον διοικητή του, συνταγματάρχη και έμπειρο πιλότο, Gian
Luca Falessi.
Π&Δ: Δώστε μας μια περιγραφή του Συντάγματος και των δυνατοτήτων του.
Δκτής 7ου RAE:
«Το κύριο χαρακτηριστικό μας είναι ότι διαθέτουμε όλους σχεδόν τους τύπους ελικοπτέρων στην Ιταλική Αεροπορία Στρατού, τα επιθετικά AH-129, τα
νέα μεταφορικά NH90 και τα “παλιά” AB.205, γεγονός που μας επιτρέπει να
Ο συνταγματάρχης Gian Luca Falessi, διοικητής του
7ου Reggimento Aviazione dell’ Esercito «Vega».
υλοποιούμε και ένα ευρύ φάσμα αποστολών με εξαίρεση τις βαριές μεταφορές. Η AVES βρίσκεται σε μια περίοδο εκσυγχρονισμού και αναδιοργάνωσης, εισαγωγής
σε υπηρεσία νέων μέσων και απόσυρσης άλλων, όπου
η αξιοποίηση όλο και πιο προηγμένων τεχνολογικά ελικοπτέρων συμβαίνει εδώ και μια δεκαετία περίπου. Το
AB.205 είναι ένας τύπος που έχει προσφέρει πολλά σε
όλα τα πρόσφατα θέατρα διεθνών επιχειρήσεων και συνεχίζει να προσφέρει και με την έκδοση MEP (Minimum
Equipment Protection). Ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματά του παραμένει η ανάγκη ελάχιστης συντήρησης,
ακόμη και τώρα που είναι παλιό. Από την άλλη, έχει
μεγάλες απαιτήσεις δεξιότητας από τον πιλότο του, με
υψηλό φόρτο εργασίας αφιερωμένο αποκλειστικά στην
πτήση του ελικοπτέρου. Στις επενδύσεις που κάναμε
στην AVES σε νέο υλικό στοχεύαμε στο να μειώσουμε
12/2015
49