προσομοιώνουν πνέοντα άνεμο 60 κόμβων.
ρασμένο Μάρτιο αφορούν στην αξιολόγηση του STOVL JSF σε βροχόπτωση
και σε περιβάλλον υψηλής υγρασίας. Η πρώτη γίνεται με τη σήραγγα της
παγοποίησης, όπου το νερό που χρησιμοποιείται δεν είναι παγωμένο, αλλά
και με μια διάταξη καταιονισμού που μπορεί να προσομοιώσει συνεχή βροχή
κυμαινόμενης έντασης (από το φαινόμενο της μέτριας έντασης μέχρι την τροπική καταιγίδα). Και πάλι το αεροπλάνο υφίσταται μακροχρόνια καταπόνηση
με διαβροχή έως και 24 ώρες, στο τέλος της οποίας αξιολογείται η λειτουργικότητά του, αλλά και η τυχόν εισχώρηση νερού στο εσωτερικό του. Τέλος,
η δοκιμασία υγρασίας γίνεται με τη χρήση ατμού στον χώρο του εργαστηρίου
υπό ελεγχόμενες συνθήκες και με μεταβολή της θερμοκρασίας, ώστε να αξιολογηθούν οι διαφορετικές συνθήκες περιβάλλοντος, στο οποίο μπορεί να
υπάρξει απαίτηση διενέργειας επιχειρήσεων.
Όπως προαναφέρθηκε, οι δοκιμές καταπονήσεων ακραίων καιρικών συνθηκών για το F-35B εντάσσονται στο πλαίσιο της απόκτησης αρχικής επιχειρησιακής δυνατότητας για τον τύπο, κάτι που οι Πεζοναύτες ελπίζουν να επιτύχουν
τον ερχόμενο Ιούνιο. Δεδομένης της σημαντικής διαφοροποίησης που υπάρχει ανάμεσα στις διάφορες εκδόσεις του JSF, αντίστοιχες δοκιμές θα πραγματοποιηθούν και για τα F-35A/C. Οι σχετικές διαδικασίες διεξάγονται από
τη Lockheed Martin στο πλαίσιο των συμβατικών της υποχρεώσεων για τη
φάση του προγράμματος SD&D (System Development and Demonstration),
με τη βοήθεια ειδικών της BAE Systems, που είναι και ο κύριος συνεργάτης
της στο F-35B, αλλά και υπό την αιγίδα του Αμερικανικού Ναυτικού μέσω της
NAVAIR (Naval Air Systems Command).
Περισσότερα όμως για τις εξελίξεις στο πρόγραμμα του JSF θα έχουμε σε διαδοχικά αφιερώματα στα επόμενα τεύχη μας. π&δ
Συνθήκες
παγοποίησης
για το JSF.
Μεγάλοι ανεμιστήρες δημιουργούν ροή αέρα
προσομοιώνοντας άνεμο, ενώ
ένα δίκτυο ρυθμιζόμενων ψεκαστήρων δημιουργεί νέφη
νερού σε θερμοκρασία λίγο
πριν τη στερεοποίηση.
Στις δοκιμές καταπονήσεων το
F-35B εκτέθηκε σε θερμοκρασίες
-40 βαθμών Κελσίου, πριν από τις
διαδικασίες παγοποίησης.
04/2015
73