Συγκριτικά με το Puma , το NH90 προσφέρει σημαντική βελτίωση επιχειρησιακών δυνατοτήτων , όντας ταχύτερο με περισσότερη ισχύ και μεγαλύτερη εμβέλεια , ενώ μεταφέρει περισσότερο προσωπικό ή φορτίο .
πώς να εκμεταλλευόμαστε τις υπέρτερες δυνατότητες του NH90 . Για παράδειγμα με τα Caiman , σε μια επιχείρηση αεραποβατικής κρούσης μπορούμε να παραμένουμε σε αναμονή στον αέρα , ενώ οι χερσαίες δυνάμεις διεξάγουν επιχειρήσεις , ή να πραγματοποιούμε παράλληλα Medevac . Κάτι τέτοιο είναι αδύνατο να γίνει με τα Puma που , είτε απαιτούν να ανεφοδιαστούν ενδιάμεσα ( συνήθως σε προκεχωρημένη πρόχειρη βάση που χρειάζεται βέβαια μεγάλη υποδομή για να συγκροτηθεί ) είτε να αντικατασταθούν από άλλα -ανεφοδιασμένα- ελικόπτερα στη διάρκεια της διαδικασίας . Με άλλα λόγια τα NH90 μπορούν να εκτελέσουν το έργο πολύ μεγαλύτερου αριθμού Puma . Θα πρέπει να υπογραμμίσουμε ότι υπάρχει συνοχή ανάμεσα στα χαρακτηριστικά ακτίνων δράσης / αυτονομιών Tigre και Caiman , ώστε οι δυο τύποι να συνεργάζονται αρμονικά . Το χαρακτηριστικό αυτό ήταν αρχική επιχειρησιακή απαίτηση των χωρών που συνεργάστηκαν στο NH90 και εντάχθηκε επίσης στο ελικόπτερο της Airbus Helicopters . Με εξωτερικές δεξαμενές βέβαια το Tigre μπορεί να παραμείνει στον αέρα ακόμη περισσότερο . Έτσι σε συνδυασμένες επιχειρήσεις μπορεί να προηγηθεί των Caiman , να διασφαλίσει το πεδίο προσγείωσης , να παραμείνει στην περιοχή υποστηρίζοντας τη δράση των χερσαίων τμημάτων και τέλος να καλύψει την αποχώρησή τους ». Το συνολικό όμως « πακέτο » του Caiman αποτελεί σημαντικό και κρίσιμο ενισχυτικό παράγοντα για την ALAT . Ο διοικητής του 1e RHC μας εξηγεί : « Με το NH90 διαθέτουμε ένα ελικόπτερο με πρωτόγνωρα επίπεδα ασφαλείας σε ένα ευρύ φάσμα χαρακτηριστικών . Έχει για παράδειγμα ένα προηγμένο σύστημα αυτοπροστασίας με δυνατότητες που δεν υπήρχαν μέχρι σήμερα στον στόλο μας , επιτρέποντας την ακαριαία αναγνώριση απειλών , όπως επερχόμενα βλήματα , και αντιδρώντας για την εξουδετέρωσή τους . Υπάρχουν επίσης εξελιγμένα καθίσματα με υψηλό επίπεδο δυνατότητας επιβίωσης -μέσω απορρόφησης ενέργειας- σε περίπτωση πτώσης . Σημειώστε επίσης ότι όλος ο εξοπλισμός αποστολών , όπως το βαρούλκο ή το άγκιστρο ανάρτησης φορτίου , είναι ενσωματωμένος και μεταφέρεται διαρκώς . Έτσι δεν χρειάζεται να επιστρέψουμε για να τον φορτώσουμε , όπως συνέβαινε με τα Puma ». Το NH90 όμως εισάγει επίσης πολλές νέες επιλογές για την ALAT , σύμφωνα με τον αντισυνταγματάρχη Beutter που υπογραμμίζει : « Στη διάρκεια της τελικής επιχειρησιακής αξιολόγησης στην αποδοχή του τύπου δοκιμάσαμε νέες τακτικές που θα μας επιτρέψουν να αποκομίσουμε το μέγιστο δυνατό αποτέλεσμα στο πεδίο της μάχης , πολύ μεγαλύτερο απ ’ ό , τι με τα Puma . Μπορούμε να επιχειρούμε σε ευρύτερο φάσμα αντίξοων καιρικών συνθηκών -καθώς , όπως είναι γνωστό , ελικόπτερα παντός καιρού δεν υπάρχουν- χάρη στα νέα ηλεκτρονικά / ηλεκτρο-οπτικά συστήματα του Caiman . Για παράδειγμα , το ραντάρ καιρού / χαρτογράφησης ή το FLIR είναι που κάνουν τη διαφορά συγκριτικά με τους παλαιότερους τύπους ελικοπτέρων που διαθέταμε . Ειδικά σε αεραποβατικές επιχειρήσεις τα Caiman επιτρέπουν την προσβολή περιοχών με εχθρική παρουσία , που μέχρι σήμερα παρέμεναν στο απυρόβλητο . Επιπλέον , το ελικόπτερο προσγειώνεται σε δυσπρόσιτες βουνοκορφές και μεταφέρει ειδικές δυνάμεις πρακτικά ακριβώς στα σημεία δράσης του εχθρού . Κάτι τέτοιο
Η αρχική προμήθεια των 80 Tigre περικόπηκε στα 60 , αν και η ALAT ελπίζει ότι τελικά το σύνολο των HAP που έχει ήδη παραδοθεί , θα αναβαθμιστεί στο επίπεδο του ικανότερου μοντέλου HAD .
04 / 2015 59