Ένα από τα αρχικά Cessna 208B Grand Caravan ( αργότερα γνωστά ως TC-208 ) που χρησιμοποιούνται για εκπαίδευση , αν και φέρουν εξοπλισμό αυτοπροστασίας . ( USAF )
ντιστές , στο πλαίσιο της αναζήτησης ετοιμοπαράδοτων και άμεσα αξιοποιήσιμων μαχητικών η Βαγδάτη υπέγραψε συμβόλαιο με την τσεχική Aero Vodochody για την πώληση L-159 ALCA . Η συμφωνία αφορά έντεκα L-159A σε αποθήκευση και τέσσερα αεροσκάφη ( συμπεριλαμβανομένων και δύο L-159Τ1 ) σε χρήση με την αεροπορία της Τσεχίας . Μετά την έγκριση του τσέχικου υπουργείου Άμυνας τα αεροσκάφη θα περάσουν στην κυριότητα της Aero Vodochody έναντι συνολικού τιμήματος 27,5 εκατομμυρίων ευρώ , που στη συνέχεια θα αναλάβει τη γενική συντήρησή τους και την ολοκλήρωση της πώλησης . Να υπενθυμίσουμε ότι η Aero Vodochody κατασκεύασε συνολικά 72 L-159 , δύο από τα οποία ήταν πρωτότυπα των εκδόσεων L-159A και L-159B . Εκτός του τελευταίου , το σύνολο των υπολοίπων είναι μονοθέσια L- 159A που σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν με ικανότητα εκτέλεσης αποστολών αέρος-αέρος / αέρος-εδάφους και τακτικής αναγνώρισης μέρα και νύχτα . Κάποια από αυτά εξοπλίστηκαν και με το ιταλικό ραντάρ πολλαπλών ρόλων , λειτουργίας ντόπλερ Grifo-L ( αν και δημοσιεύματα στον τσέχικο Τύπο ανέφεραν ότι τα ιρακινά αεροσκάφη δεν θα έχουν αυτόν τον εξοπλισμό ). Το αρχικό πρόγραμμα προμήθειας του 1995 από την τσέχικη αεροπορία ολοκληρώθηκε , αλλά στη συνέχεια οι περιορισμένες ανάγκες της οδήγησαν τα περισσότερα αεροπλάνα που παράχθηκαν σε αποθήκευση με προοπτική πώλησης σε τρίτη χώρα , κάτι που η Aero Vodochody προσπάθησε να κάνει χωρίς επιτυχία στις αρχές της δεκαετίας του 2000 . Η τσεχική αεροπορία διατήρησε σε χρήση 19 L-159A και τροποποίησε έξι από τα μονοθέσια σε διθέσια L-159T1 . Η NIRQAF παραλαμβάνει έντεκα από τα μονοθέσια σε αποθήκευση ( δέκα σύμφωνα με κάποιες πηγές ), δύο ( ή τρία ) από τα εν χρήσει L-159A και δύο L-159T1 ( σημ . 3 ).
Η « γέννηση » της νέας ιρακινής αεροπορίας
Έχοντας αναφερθεί σε αρκετά παλιότερα άρθρα μας στην πρώιμη περίοδο της μεταπολεμικής ανασυγκρότησης , η παρακάτω αναφορά αποτελεί ανασκόπηση των πρόσφατων εξελίξεων . Η ίδια η NIRQAF θεωρεί ότι τα πρώτα μέσα που παρέλαβε ήταν πέντε AB . 206B-3 JetRanger που παραχωρήθηκαν από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα το 2005 . Τα ελικόπτερα συγκρότησαν μια « Μοίρα » ( αναφέρεται ως 3 η ) στην αεροπορική βάση Al Muthanna μέσα στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Βαγδάτης με καθήκοντα μεταφοράς κυβερνητικών στελεχών . Αργότερα και μετά την προμήθεια νεότερων τύπων , τα AB . 206 μεταφέρθηκαν το 2007-2008 στη Μοίρα εκπαίδευσης ελικοπτέρων ( αναφέρεται ως 12 η ) η οποία τον Δεκέμβριο του 2008 παρέλαβε πέντε επιπλέον Bell 206B-3 ( σημ . 4 ). Την ίδια περίοδο , στις αρχές του 2009 η NIRQAF έγινε αποδέκτης δέκα τουλάχιστον OH-58C Kiowa ( 12 ή 15 σύμφωνα με άλλες πηγές ) από αμερικανικά πλεονάσματα , τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για προκεχωρημένη και νυχτερινή εκπαίδευση . Παρατηρητές σημειώνουν πως τα πρώτα αεροσκάφη που παραδόθηκαν στο Ιράκ τον Οκτώβριο του 2004 ήταν οκτώ SAMA CH-2000-MTSA ( Military
Τα AC-208B έχουν εκ κατασκευής τη δυνατότητα βολής AGM-114 . Εδώ η πρώτη δοκιμή που έγινε κοντά στη Βαγδάτη τον Νοέμβριο του 2009 . ( USAF )
04 / 2015 43