ΠΤΗΣΗ 2015 April 2015 #347 | Page 21

Τα Βlock 52+ αποτέλεσαν άλμα δυνατοτήτων όταν αποκτήθηκαν και ήταν ίσως το σημείο καμπής στην πορεία ανάκτησης «ισορροπίας αεροπορικής ισχύος στο Αιγαίο» τη δεκαετία του 2000. μα ΝΜΑ εκτός από την αναπλήρωση των μαχητικών που θα αποσύρονταν (ποιοτικά και όχι απαραίτητα ποσοτικά) θα αντιμετώπιζε και το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των τουρκικών F-16, που αποτελούσε ακόμη πρόθεση τη συγκεκριμένη περίοδο και μάλιστα με μεγαλύτερους στόχους από αυτούς που είχαν αρχικά τεθεί (επέκταση της αναβάθμισης σε όλο τον στόλο των Block 40/50, μερικός εκσυγχρονισμός των Block 30 αλλά και αγορά των 30 Block 50+ Advanced). Στο σενάριο όμως του 2020 παρέμεναν σε υπηρεσία τόσο τα F-16 Block 30 όσο και τα Mirage 2000EGM/BGM και προβλεπόταν η ολοκλήρωση του προγράμματος PXIV με την αγορά των επιπλέον δέκα F-16 Block 52M που είχαν «κοπεί» το 2005. Στη δεύτερη φάση της «υπόθεσης εργασίας» μας του 2009 εκτιμούσαμε ότι μια επιπλέον αγορά ΝΜΑ 2 θα έπρεπε να δρομολογηθεί πριν από το τέλος της δεκαετίας, την περίοδο 2018-2020, και να υλοποιηθεί πριν από το 2025 με την αντικατάσταση των F-16 Block 30 και των Mirage 2000 EGM/BGM, που σύντομα θα αντιμετώπιζαν το φάσμα της απόσυρσης. Στο πρόγραμμα «NMA 2» (με 40 αεροσκάφη επίσης) εκτιμάτο τότε ότι η αγορά F-35 θα ήταν ουσιαστικά μονόδρομος για την απόκτηση των πλεονεκτημάτων που θα απολάμβανε ήδη η ΤΗΚ με το Lightning II. Εναλλακτικά βέβαια και για λόγους ομοιοτυπίας και οικονομιών κλίμακας θα μπορούσε να είναι μια επέκταση της προμήθειας «ΝΜΑ 1» με 40 επιπλέον αεροσκάφη (Eurofighter ή Rafale). Στη σημερινή αντίστοιχη ανάλυση, ενώ τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά της ΠΑ παραμένουν δυστυχώς τα ίδια (ή και χειρότερα), δεν μπορεί πλέον να περιληφθεί ως πρόβλεψη οποιαδήποτε προμήθεια ΝΜΑ στον ορίζοντα της επόμενης δεκαετίας, όπως είχαμε κάνει πριν από έξι χρόνια. Το άμεσο αποτέλεσμα του νέου αυτού πλαισίου είναι η αδυναμία εκτίμησης του χρόνου απόσυρσης των Phantom, που είναι τα επόμενα μαχητικά που θα πρέπει να αποχωρίσουν από υπηρεσία. Το ίδιο ισχύει και για την ανάγκη διατήρησης των αεροσκαφών της «αγοράς του αιώνα» σε χρήση (F-16 Block 30 Για πολλούς τα Mirage 2000-5 Mk2 αποτελούν τα ικανότερα ελληνικά μαχητικά στον ρόλο A-A, τα οποία συνεισφέρουν και με τη διάσταση του στρατηγικού πλήγματος. 04/2015 21