MAXIME BILODEAU |
Ça faisait au moins cent fois que je croisais l ’ un d ’ eux . Été comme hiver , beau temps , mauvais temps , ils filaient comme le vent dans les rues de Québec , au guidon d ’ un vélo cargo d ’ une cinquantaine de kilos , en direction de leur prochaine livraison . N ’ eût été leur uniforme bleu orné d ’ un colibri , symbole de la compagnie pour laquelle ils bossent , je ne les aurais probablement jamais remarqués . Mais , ainsi vêtus , ils sont impossibles à manquer . Eux , ce sont les coursiers à vélo de l ’ entreprise de livraison 100 % écologique Véli Coursiers , la seule du genre dans la Vieille Capitale . Chaque jour , ils transportent des plis , des colis , des lettres et des boîtes à lunch —, oui , oui , avec des sandwiches , des soupes et des salades ! —, dans la zone urbaine de la ville , y affrontant ainsi les vicissitudes des
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artères principales . Et , en ce lundi d ’ avril aux accents printaniers , j ’ ai décidé d ’ en accompagner un dans sa délicate mission .
Suivez le guide … si vous le pouvez Tommy Lévesque sera mon guide au cours de cette « journée de loisir rémunéré », comme il aime si bien le dire . Grand et mince , l ’ air juvénile , on ne croirait pas que cet ancien montagnier à lunettes soit en mesure de manier le mastodonte à grosse boîte qui lui sert de monture . Pourtant , à peine sommes-nous partis qu ’ il me bouffe une , deux , trois longueurs de vélo sans que je puisse réagir . Après quelques mètres , je suis déjà distancé .
Le responsable de cette accélération aussi foudroyante qu ’ inattendue , c ’ est le système d ’ assistance électrique BionX monté à même le vélo cargo . Ce système permet , entre autres , de vaincre l ’ inertie lors des départs
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et favorise l ’ atteinte de vitesses surprenantes sur le plat . La preuve : ce jour-là , nous voguions par vent favorable sur le boulevard René-Lévesque à plus de 40 km / h . Sans effort .
L ’ air de rien , l ’ assistance électrique est pour beaucoup dans le modus operandi de Véli Coursiers . « Notre pertinence , c ’ est à elle que nous la devons , explique Tommy . C ’ est ce qui nous confère la polyvalence nécessaire pour naviguer plus rapidement et efficacement qu ’ une voiture en zone urbaine . De toute façon , sans elle , je ne pense pas que j ’ y arriverais . C ’ est que Québec , c ’ est côteux ! » Parlez-en à l ’ auteur de ces lignes qui , à maintes reprises , s ’ est fait larguer en passant de la Basse- Ville à la Haute-Ville .
Le gros bon sens Dans l ’ imaginaire collectif , les courriers à vélo sont dépeints comme des kamikazes à pédales qui roulent à fond de train dans
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le trafic , faisant fi des règles les plus élémentaires de la route pour « planter des calls ». Or , force est d ’ admettre que celui que je talonne aujourd ’ hui est tout sauf casse-cou . Au contraire , Tommy , en vrai gentleman , fait ses stops , s ’ arrête aux feux rouges et fait preuve de courtoisie envers les autres usagers de la route .
Ces derniers le lui rendent bien . Les chauffeurs d ’ autobus partagent « leurs » voies réservées , les automobilistes lui laissent la place nécessaire à l ’ exécution de ses manœuvres , et les piétons lui envoient la main , poussant même la note jusqu ’ à l ’ encourager . En fait , hormis les taxis qui , parfois , le frôlent d ’ un peu trop près , tous les usagers de la route sont sympathiques à son endroit . « Je ne veux pas faire un procès d ’ intention à l ’ égard des taxis fait valoir le jeune homme , mais ce sont les seuls dont je me méfie sérieusement . »
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