ACTUALITÉS / STÉPHANE DESJARDINS
C’est l’été, mais réjouissons-nous déjà du
fait que Montréal accueillera un important
congrès sur la pratique du vélo d’hiver
dans les villes.
Du 8 au 10 février 2017, le Congrès sur
le vélo d’hiver / Winter Cycling Congress
attirera 350 planificateurs municipaux,
militants, cyclistes, urbanistes et spécialistes de la pratique et du déneigement.
« Nous voulons donner une voix aux militants et aux précurseurs, explique Annick
St-Denis, directrice au transport actif chez
Vélo Québec. Les cyclistes d’hiver sont là
pour rester et même voir leur nombre
s'accroître. C’est une tendance mondiale. »
Le rassemblement permettra aux décideurs d’en apprendre davantage sur les
réalités du vélo nordique, entre autres par
les témoignages de responsables et de
cyclistes. On abordera tant le vélo d’hiver
comme moyen de transport que comme
nouvelle forme de loisir, dont font notamment partie les vélos à pneus surdimensionnés (fat bikes).
« Évidemment, le congrès fournit une
excellente visibilité à Montréal, qui fera
d’ailleurs le bilan de la première année
de sa politique de déneigement selon un
point de vue cycliste, reprend Annick
St-Denis. On constate qu’il y a une
courbe d’apprentissage, mais que le vélo
d’hiver est une réalité à Montréal. » Une
soixantaine de kilomètres de pistes
cyclables sont déneigés, principalement
dans les quartiers centraux. On estime
qu’environ 50 000 cyclistes sillonnent les
rues de Montréal l’hiver ; 600 d’entre eux
se retrouvent quotidiennement sur la
piste Rachel. La page Facebook Vélo
d’hiver - Montréal connaît aussi des
sommets de popularité (5135 membres
ce printemps).
ANNE WILLIAMS
Montréal,
vedette du vélo d’hiver
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