seatec 2017 - Page 27

työt, suunnittelu ja järjestelmätoimitukset merkiksi jäänmurtajien puolelle, niin suo- näihin alustyyppeihin) ovat suomalaisten malaisten toimittajien osuus laivan koko- ominta aluetta. naisarvosta nousee vielä huomattavasti Silloin kun tehdään isoa risteilijäalus- suuremmaksi. ta Suomen ulkopuolisella telakalla, suoma- Finpron Maritime and Offshore from laisyritysten osaamisella voidaan urakasta Finland -kasvuohjelman johtaja Ulla Lainio kuitata jopa neljännes. Ja jos mennään esi- toteaa, että suomalaisen meriteollisuuden ” Loistoristeilijän alihankinnasta noin 15 prosenttia on ostettu Suomesta. KUVA: FINPRO mättä suomalaisten erikoisosaamista tullaan hyödyntämään myös Oasis-perheen uusimman laivan suhteen. Suomessa telakkabisnes on taas voimissaan, kiitos saksalaisen Meyer Werftin, joka nosti Turun telakan kuilun partaalta uuteen kukoistukseen. Turun telakan tilauskirjat ovat täynnä vuoteen 2022 asti ja rautakourilla hommaa riittää. Muutenkin näyttää siltä, että suomalainen meriteollisuus – ja sen poikkeuksellisen monipuolinen alihankintaverkosto – ovat selviämässä toimialan rakennemuutoksesta pullein purjein. LAAJALLA RINTAMALLA LIIKKEELLÄ Suomalaisen meriteollisuusosaamisen kovimmat kärjet ovat sinänsä kaikille tuttuja: ]\]\Z[Z[Z] 0]\Z]B\[]][Z] Z[Z[[KB[ۈX\][YH[ٙܙHH[[ Z\ݝ[[X[ZH[HZ[[XXK]0[X[Z\[Y\][\]Y[Y[\[XX[ZH]\X][[[Y[[[[ZZ[HYX[\XH[[Y[pZ[\ZH]\KX]X M‚‚