seatec 2014 - Page 35

EU rahoitteisessa SAFEWIN-projektissa tehtiin jäämallikokeita puristavassa jääkentässä. LRF rahoittaa merkittävästi arktisen merenkulun tutkimusta Aalto-yliopisto vetää uutta huippututkimusyksikköä Lloyd´s Register Foundation (LRF) on perustanut huippututkimusyksikön, jonka tutkimusalueena ovat arktiset merelliset toiminnat ja merenkulku. Perustamispäätöstä edelsi laaja kansainvälinen tutkimushankekilpailutus. L RF on vuonna 2012 perustettu säätiö, jonka päämääränä on meille erittäin tärkeä resurssi, jotta myös jatkossa pysymme alan parantaa turvallisuutta kaikissa toimintaympäristöissä sekä tunnustettuna osaajana. Tällä alalla saadaan merkittäviä tuloksia edistää kuljetus- ja teknisten alojen koulutusta ja tutkimusta. LRF vain pitkäjänteisellä tutkimus- ja kehitystyöllä, jossa teoreettinen on osa Lloyd’s Register Groupia. mallinnus, laboratoriokokeet ja täysmittakaavahavainnot ovat ta- Aalto-yliopisto Suomessa on päätöksen perusteella saanut yhdessä kolmen muun yliopiston kanssa noin 2,5 miljoonan euron tutkimusrahoituksen, joka mahdollistaa vuosina 2013–2018 sapainossa”, Kujala toteaa. ”Kokeissa meillä on käytettävissä mm. meritekniikan jääkoeallas Espoon Otaniemessä.” kahdeksan väitöskirjan tekemisen arktisen toiminnan riskien hallinnasta. LRF:n rahoittamaa huippututkimusyksikköä vetää Aalto-yli- SUOMESSA MONIPUOLISTA MERITEKNIIKAN HUIPPUTUKIMUSTA opisto ja siinä ovat mukana Helsingin yliopisto, Norges teknisk- Meritekniikan tutkimusryhmät tutkivat sovelletun meritekniikan naturvitenskaplige universitet NTNU Trondheimista ja Memorial laitoksessa kolmea erityisaluetta, jotka ovat laivan rakenteen lu- University of Newfoundland St.John’sista Kanadasta. juus, laivahydrodynamiikka ja meriliikenteen turvallisuus. LRF:n rahoittama huippuyksikkö on ensimmäinen lajissaan Laivahydrodynamiikan tutkimusryhmä tutkii laivan liikedy- pohjoismaissa. Aalto-yliopisto on mukana myös NTNU:n koor- namiikkaan, vakavuuteen, vastukseen ja propulsioon liittyviä ky- dinoimassa arktisen tutkimuksen SAMCot-huippuyksikössä Nor- symyksiä. jassa. ”Arktinen meritekniikka on erityisala, jolla Suomella on hyvät mahdollisuudet pysyä maailman kärjessä, sillä meillä on vahvoja tieteellisiä näyttöjä ja merkittävää tohtorikoulutusta”, pro- Laivanrakennustekniikka tutkii laivaturvallisuuteen, laivasuunnitteluun ja laivan rakenteisiin liittyviä kysymyksiä. Meriliikenteen ja talvimerenkulun turvallisuudelle on myös oma asiaan paneutunut tutkimusryhmä. fessori Pentti Kujala Aalto-yliopiston sovelletun mekaniikan laitokselta sanoo. ”Lloyd´s Register Foundationin huippuyksikkörahoitus on Lisätietoja: www.lr.org/about_us/foundation/ seatec 2014 33