Revista Lanxess Ano 2 Nº 3 pt-BR | Page 8

foto: Divulgação/LANXESS frenagem muito rápida, o sistema é acionado e cada roda é freada conforme a necessidade”, explicou à Revista LANXESS Edson Orikassa, presidente da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA). Orikassa estima que historicamente a indústria automotiva investe 10% do faturamento em pesquisa, desenvolvimento e inovação. Outro fruto das pesquisas na indústria é o sistema híbrido que faz com que os carros se movimentem com o combustível e com a eletricidade das baterias – o que diminui o consumo de álcool, gasolina ou diesel. “É um sistema já utilizado na Fórmula 1. Quando o veículo freia, energia cinética é transformada em elétrica e armazenada na bateria. Essa energia também será utilizada para girar o motor”, contou o executivo. Frontend Skoda Octavia LANXESS oferece o desenvolvimento de tecnologias híbridas inovadoras Líder no setor de especialidades químicas e com conceituada atuação no mercado de plásticos de engenharia, a Big data é realidade no agronegócio O setor do agronegócio é outro que representa muito bem os benefícios da inovação no resultado do negócio. O Brasil precisou de apenas 40 anos para deixar de ser importador de alimentos para ser o segundo maior exportador mundial. A safra de grãos 2014/15 foi de 209 milhões de toneladas (15 milhões mais que no ano anterior) e a expectativa é de que cresça mais neste ano. multinacional alemã promove significativas mudanças de paradigmas ao oferecer o desenvolvimento de tecnologias híbridas inovadoras e um suporte técnico especializado em novas aplicações de projetos de substituição metálica por plásticos, para agregar mais leveza às estruturas dos veículos automotivos de passageiros. Uma “ruptura” nos processos industriais automobilísticos para a redução do peso do veículo, o que acarreta a ausência de oxidação, mais econ