” Varsinkin vanhan koneen tullessa käyttöikänsä päähän on yrityksen syytä laskea , kannattaako investoida uuteen koneeseen vai hankkia tuote jo valmiiksi tiettyyn pisteeseen työstettynä tukkurin kautta . Näitä neuvotteluja käymme nykyisin paljon ”, toteaa maailmanlaajuiseen thyssen-konserniin kuuluvan thyssenkrupp Aerospace Finland Oy : n toimitusjohtaja Petri Laaksonen . Yrityksen erikoisalueena on lentokoneteollisuuden metalliset raaka-aineet , mutta se toimii myös normaalin metalliteollisuuden puolella palvelukeskuksena .
Laaksosen mukaan vie ainakin pari vuotta , ennen kuin toimintojen ulkoistamisen hyödyt alkavat tulla esiin . Ensin keskitytään siihen , että toiminta ei häiriinny . Toisena vuonna analysoidaan ja suunnitellaan kustannusten pienentäminen . Vasta kolmantena vuonna yleensä päästään alentamaan kustannuksia .
”
Vie ainakin pari vuotta , ennen kuin ulkoistamisen hyödyt alkavat tulla esiin .
Metallitehtaan toimitusaika on monille metallialan yrityksille liian pitkä ja tilausten minimimäärät ovat isot . Tukkurin tehtävänä on perinteisesti ollut toimia tässä välissä , eli tukkuri ostaa materiaalin tehtaalta ja kerää minimitilausmäärän eri asiakkailta . Tukkuri myy sitten tavaran pienemmissä erissä omille asiakkailleen . Samalla asiakas välttyy oman kalliin varaston ylläpitämiseltä .
Tämä peruskuvio ei ole hävinnyt minnekään , mutta tänä päivänä metallitukkurit pyrkivät usein olemaan palvelukeskuksia , joista asiakkaat saavat laaja-alaista palvelua sekä eri tavoin esivalmistettuja kappaleita ja komponentteja omaan tuotantoonsa .
Säästöjä ja tuotetietoa Laaksonen lupaa säästöjä , kun asiakas siirtyy omasta hankinnasta osaavan tukkurin palvelujen käyttäjäksi .
” Todennäköisesti pystymme tukkurina analysoimaan hankintadataa paremmin kuin asiakas omassa tuotannossaan . Materiaalihankkijana tukkurilla on enemmän materiaalitietoa kuin asiakkaalla . Näin varsinkin silloin , kun tukkuri on osa itse materiaalinvalmistajan organisaatiota .”
Tukkurin tehtävänä on käsitellä dataa käytettävän materiaalin eikä osan kannalta . Asiakas taas tekee osaa , komponenttia tai lopputuotetta , eikä yleensä keskity siihen , miten materiaali on hankittu .
1 / 2017 prometalli 29