Tero Ala-Tuuhonen testaa uutta BT Vector -kapeakäytävätrukkia.
MOVENTAS VAHVISTAA MATERIAALINHALLINTAANSA
Moventas Gearsilla, maailman johtaviin kuuluvalla tuulivoima- ja teollisuusvaihteiden valmistajalla, on tuotanto-, myynti- ja huoltotoimintaa 14 maassa. Suomessa tuotanto on keskittynyt Jyväskylään, jossa on kaksi tehdasta ja kaksi isoa varastoa.
Moventaksella on Jyväskylässä kaksi logistiikkakeskusta. Ikolan tehtaan varastossa on tuuliturbiinivaihteiden isoja ja raskaita komponentteja, suurimmat kooltaan monimetrisiä ja painoltaan kymmentonnisia. Rautpohjan vastavalmistuneessa päävarastossa on varastotilaa 1 000 m2 sekä pientuotteille ja automatiikalle 500 m2. Lisäksi on vastaanottohalli ja vaihdehuollon tilat. Mecalux-hyllyjen korkeus on 7,5 m, lavapaikkoja on vajaa pari tuhatta. Pieniä koneistettuja komponentteja on tuhansia erilaisia. “Tavoitteemme on tehostaa materiaalinhallintaa. Siksi olemme panostaneet moderniin varastotekniikkaan, tiedonkeruujärjestelmiin ja langattomiin trukkipäätteisiin”, logistiikan esimies korostaa. Toyota Material Handlingin varastokalusteiden myyntipäällikkö Hannu Finnilän mukaan tavoitteena oli varaston toiminnan tekeminen mahdollisimman automaattiseksi. “Varasto on rakennettu puoliksi kapeakäytävävarastoksi ja puoliksi tavallisille trukeille sopiviksi. Tulevaisuuden tarpeet on ennakoitu hyllyrakenteissa, joita voidaan tarvittaessa käyttää automaattivaraston osana.” Kapeakäytävätrukkeja ohjataan lattiaan asennetun induktiolangalla, jota trukki seuraa automaattisesti. Ala-Tuuhosen Materiaalinhallinta mallikuntoon! Moventaksen kalustoon kuuluu n. 60 trukkia, joista 90 % on Toyota Material Handlingin täyden palvelun vuokrakoneita. Uusinta kalustoa ovat BT Optio-korkeakeräilijät ja Vector-kapeakäytävätrukit, molemmat nousevalla ohjaamolla, sekä Kalmar-vastapainotrukit. “Vuodenvaihteen tiivis varasto- ja kalustourakka sujui yllättävän rivakasti”, myhäilee Toyotan myyntineuvottelija Jari Pulkkinen, jonka mukaan suuri kiitos siitä kuuluu avoimelle ja reilulle yhteistyösuhteelle. “Toimivat trukki- ja hyllyratkaisut ovat äärimmäisen kriittisiä tekijöitä toiminnassamme”, Ala-Tuuhonen korostaa. “Niiden avulla mahdollistamme fyysisen materiaalin hallinnan.” “Voin suositella Toyota Material Handlingia vilpittömästi kaikille, jotka haluavat materiaalinhallintansa kuntoon. Tavoite oli tehdä uudesta materiaalinhallinnan järjestelmästämme sellainen, että sitä kelpaa esitellä muillekin. Siinä onnistuttiin.” n
1/2013
mukaan se on ohjauskiskoja tehokkaampi ratkaisu, sillä kiskotus vie tärkeää lattiapinta-alaa ja estää lattiatason operoinnin. Lankaohjattuna trukki on helppo ja turvallinen ajaa kapeakäytävään sisään.
prometalli 61