tieto.fi
neljä Beweshipiltä. Lisäksi yhtiöllä on ulkopuolinen toimitusjohtaja”, selittää Laitinen.
”Yhtiö tulee myös hoitamaan rahtitavaran runkoliikennettä Suomen ja Manner-Euroopan välillä. Silloin autot saadaan kuormattua tehokkaammin ja voidaan välttää
tyhjällä kuormalla ajamista. Kaluston saatavuus toimii hyvin, ajomatkat lyhenevät ja toimintaan saadaan lisää tehokkuutta. Tästä on hyötyä myös ympäristönäkökulmasta
katsottuna”, Laitinen listaa toiminnan tehostamisen etuja.
”Roadari Oy:stä tulee aivan uudenlainen yritys kuljetusrintamalla. Se voi tarjota muillekin kuljetus- ja huolintaliikkeille osakuormien kuljetuspalvelua viennissä ja tuonnissa. Silloin vajaakuormat vähenevät monissa kuljetusalan
yrityksissä.”
Pitkän tähtäimen harkittu projekti
Roadari Oy keskittyy Suomen ja Manner-Euroopan välisen maantieliikenteen osa- ja täyskuormiin. Varova ja
Beweship jatkavat omien kappaletavarakuljetusten k