Trukki raskaaseen käyttöön!
Uusi Toyota Tonero -mallistomme
nostokykyluokkiin 3.5 - 8.0 t.
on saapunut!
Myös Schenker Oy:n toimitusjohtaja ja Logistiikkayritysten Liiton hallituksen puheenjohtaja Jouni Sopula allekirjoit-
Ekojärjestelmän rakentelua
Aivan kaikki eivät näe tiedon puutetta enää suurena ongel-
taa väitteen, jonka mukaan tiedon puute
mana. Kuljetustenhallinnan ratkaisuja toi-
on ollut merkittävänä hidasteena sähköi-
mittavan Unifaun Oy:n Suomen maa-
”Rahdinkuljettajat osaavat
johtaja Kim Frimanin mielestä viimeisen
”Palvelu on ollut varsin toimivaa,
kertoa asiakkailleen
parin vuoden aikana tilanne on mennyt
vaikka tietoja ei ole käsitelty sähköisesti.
entistä enemmän sähköisen
huomattavissa määrin parempaan suun-
Niinpä asiakkaat eivät ole kokeneet säh-
asioinnin hyödyistä.”
sen asioinnin yleistymiselle.
köistä palvelua kovin tarpeelliseksi, eikä
sitä ole otettu tavaksi toimia”, Sopula
valottaa ongelman juurta.
Toisaalta moni kuljetustilauksia tekevä yritys on jo raken-
taan.
”Vielä kaksi vuotta sitten olisin allekirjoittanut 100 prosenttisesti väitteen,
jonka mukaan tiedon puute on suuri
ongelma logistiikan sähköisen asioinnin yleistymiselle. Ennen
tanut tietojärjestelmänsä valmiiksi mutta jättänyt logistiikkaan
sai selittää juurta jaksaen, mikä on kuljetushallintajärjestelmä
liittyvät toiminnot vähälle huomiolle kokonaisuutta kasates-
ja mitä hyötyjä se tuo tullessaan”, Friman muistelee.
saan. Tilanne on toinen esimerkiksi pankkiyhteyksien integ-
”Tänä päivänä asiakkaamme ovat valmiiksi hyvinkin tie-
roimisen suhteen. Niiden toimivuus on monessa yrityksessä
toisia siitä, mitä he haluavat toiminnassaan saavuttaa, kun he
itsestään selvää.
ottavat meihin yhteyttä tilatakseen sähköisen ratkaisun. Heille
”Logistiikan puolella ei ole saatu samanlaista aktiviteettiä
ei tarvitse selittää perusasioita, vaan keskustelu keskittyy aikai-
aikaiseksi, jotta logistisen tilaamisen kytkennät olisivat kehit-
sempaa enemmän yksityiskohtiin ja hienouksiin, joita tavaran-
tyneet yhtä hyviksi. Alan yrityksillä on kuitenkin tarjolla eri-
toimittaja tällaisella ratkaisulla itselleen haluaa.”
laisia sähköisen asioinnin rajapintoja omista järjestelmistä
Kim Friman näkee, että rahdinkuljettajat uskaltavat ja
EDI-yhteyksiin ja kolmansien osapuolien tarjoamiin integraa-
osaavat kertoa asiakkailleen entistä enemmän sähköisen
tioihin”, toimitusjohtaja Jouni Sopula toteaa.
asioinnin hyödyistä, mikä on lisännyt tietoisuutta ja vienyt
2/2014
prologistiikka 21