OTODERGI OTODERGİ MART SAYISI | Page 89

ikinci modeli . Mercedes ’ in GLE Coupe ile giriş yaptığı bu segment , BMW tarafından ele geçirilmişti . BMW ’ nin rakipsiz olmasından dolayı çok yüksek satış rakamlarına ulaştığı Coupe SUV segmenti , Mercedes ’ in 2014 yılında Coupe SUV konseptini tanıttığında bu segmentin kızışacağın öğrenmiş olduk . Mercedes bu gelişmeleri o kadar hızlı yaşadı ki , sunduğu donanımlar ve teknolojik detayları ile BMW X6 ’ nın önüne çok hızlı bir şekilde geçmeyi başardı . Fakat Mercedes bu başarı ile yetinmedi ve BMW ’ nin küçük Coupe SUV ’ unu gözüne kestirdi . BMW ’ nin ülkemizde çok fazla satılmayan modeli X4 ’ ün rakibi olarak üretilen GLC Coupe , Mercedes ’ in elindeki oyuncuları güçlendirmeyi başardı . GLE Coupe ’ den alınan tasarım ögeleri ile dikkat çeken GLC Coupe , Mercedes ’ in yeni SUV ailesinin ön yüzüne sahip . Elmas dokulu ızgarası , LED teknolojisine sahip farları , GLC Coupe ’ nin güçlü görünmesini sağlıyor . Standart GLC ’ ye göre daha yüksek ve heybetli görünüyor . Yandan bakıldığında ise arka tarafta alçalan tavan çizgisi onun karakteristik coupe çizgisini oluşturuyor . Arka bölümde ise Mercedes ’ in tüm coupe ve cabrio otomobillerinde görmeye alıştığımız bir tasarım bizi karşılıyor . İnce LED farlar , eğik bagaj kapağı aracın heybetli görüntüsünü pekiştiriyor . AMG donanımı ile genişleyen çamurluklar ve 19 inçlik lastikler , aracın görüntüsünü daha da heybetli hale getiriyor . İç mekanda ise bizi çok büyük bir değişiklik karşılamıyor . Mercedes C Serisi ile aynı görüntüye sahip olan iç mekan , sade bir görüntüye sahip . AMG donanım paketine sahip olan test aracımızda yer alan altı düzleştirilmiş direksiyon simidi , panaromik cam tavan aracın coupe olduğunu size iç mekanda da yansıtıyor .

Güçlü Motor , Güçlü Sürüş Dinamikleri . Test aracımız GLC250 Coupe , 2.0 litre benzinli motora sahip . 211 HP güç üreten bu motor , Mercedes ’ in yeni geliştirdiği 9G-Tronic vites sistemi ile gücünü 4 tekerleğine aktarıyor . Motorun güçlü yapısı sayesinde araç 0-100 km / s hızlanmasını 7.3 sn tamamlıyor ve 222 km / s maksimum hıza ulaşıyor . Elektrik destekli direksiyon sistemi sayesinde , etkileyici sürüş dinamiklerine sahip olan GLC Coupe , 5 farklı sürüş moduna sahip . Direksiyon sertliği , gaz tepkisi , vites değiştirme hızı gibi özellikler üzerinde etkili olan bu modlar , araçla her türlü duruma uyum sağlamanızı sağlıyor . Yüksek gövdesi nedeniyle virajlarda yığılma isteği gösteren otomobil , yanal rüzgarlardan da biraz fazla etkileniyor . Sertliği ayarlanabilir süspansiyon sistemi sayesinde , kontrol altına alınabilen bu etmenler , aracın sürüş dinamiklerini biraz baltalıyor . Son ÖTV değişikliği ile 335 bin TL fiyata sahip olan GLC Coupe , testimizin sonucunda 9.2 litrelik ortalama tüketime imza attı .

MART 2017 89