Military Review Edição Brasileira Quarto Trimestre 2016 | Page 60

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A-10C

F-15E

F-16C
Air Force

F35A

AC-130 H/U

AH-64D/E
Army RW

AT-6C
Outras
(Fonte: veja a referência 28)

Figura 1 – Custo Operacional por Hora de Várias Aeronaves de Ataque
o Terceiro Exército do Gen George Patton e o
XIX Comando Aerotático (Tactical Air Command —
TAC) do Gen Otto Weyland adotaram uma estreita
cooperação, formando uma equipe capaz. Embora
alguns oficiais da Força Aérea (Corpo de Aviação do
Exército à época) utilizassem a doutrina para exigir
paridade com as forças terrestres, para Weyland, ela representava apenas um ponto de partida para a criação
de soluções adequadas a cada situação13. Weyland acolheu seu papel de “especialista em poder aéreo tático”14.
Passara a maior parte de sua carreira em operações
táticas e, por isso, entendia as “forças terrestres de trás
para frente”15.
Para apoiar Patton, “Weyland jogou fora o livro
sobre poder aéreo, descentralizando as operações,
delegando o comando [e] dispersando os meios conforme a situação exigia”16. À medida que o Terceiro
Exército avançou, Weyland deslocou seu comando
frequentemente para acompanhá-lo. Em um determinado momento no final de agosto de 1944, o XIX TAC
tinha quatro elementos separados espalhados no norte
da França, a fim de coordenar suas unidades subordinadas, que operavam a partir de uma dezena de campos
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de pouso diferentes17. Naquele mês, o XIX TAC se
deslocou sete vezes, totalizando cerca de 400 quilômetros18. Os movimentos frequentes demonstraram que
Weyland sabia que seu comando precisava estar próximo ao comandante das forças terrestres para facilitar a
estreita cooperação e o entendimento mútuo entre as
unidades terrestres e as unidades aéreas.
Devido à estreita cooperação entre o Terceiro
Exército e o XIX TAC, os procedimentos para solicitar e controlar o apoio aéreo foram otimizados e
integrados nas operações19. Weyland destacou pilotos
para acompanhar cada comandante de coluna blindada e “assessorá-lo quanto às capacidades aéreas e
ao modo de trazer as aeronaves até seus objetivos”20.
Devido a essa ênfase na comunicação pessoal e na
grande proximidade aos estados-maiores das manobras, as unidades aéreas e terrestres coordenaram suas
ações efetivamente. Quando a cooperação ar-terra
norte-americana melhorou rapidamente, um comandante de divisão da Wehrmacht caracterizou, amargamente, o emprego de aeronaves táticas e artilharia dos
EUA como “excelentes”21. Por causa da perseguição
incansável dos caças-bombardeiros, muitos militares
Quarto Trimestre 2016  MILITARY REVIEW