Marine Magazine Jaargang 2, februari 2017 | Page 41

TEKST ROBIN MIDDEL
Afgelopen jaar werd op initiatief van Stichting P3M het innovatiediner gehouden . Daar werd door het bedrijfsleven een spiegel voorgehouden aan de Koninklijke Marine . Veelal voormalig marinemensen , die momenteel werkzaam zijn in het bedrijfsleven , bedachten daar samen met een delegatie van de marine , hoe innovatie binnen de marine een boost kon krijgen .

De avond was een succes en Commandant Zeestrijdkrachten Rob Verkerk ging met een hoofd vol nieuwe gedachten naar huis . Zoals hij het zelf zei : “ Misschien moet ik in het vervolg wat minder zelf aan het woord zijn en meer naar anderen binnen en buiten mijn organisatie luisteren .” Nu blijkt dat hij het niet bij deze woorden heeft laten zitten . De marine is inmiddels namelijk een verander- en innovatiemanager rijker .

Kapitein-ter-zee Jos Schreurs heeft de eer om de spits af te bijten in deze rol . Hij is in april 2016 enthousiast begonnen met zijn werk . “ Op technologisch gebied vindt veel innovatie plaats , maar dat is voornamelijk in het civiele domein . Aan mij de taak om innovatie ook binnen de marine te stimuleren .” Vaak zit het marinepersoneel te veel gevangen in de vaste structuren van de bedrijfsvoering , waardoor goede ideeën van de werkvloer ongebruikt blijven liggen . “ Managers kijken vaak alleen naar het eindresultaat , minder hoe ze de processen ook kunnen verbeteren . Het is mijn rol om ze uit dit vaste stramien te krijgen en enthousiast te maken . Samen helpen we ze om innovatieve ideeën verder te ontwikkelen .”
Het werk van Schreurs begint inmiddels de eerste vruchten af te werpen . “ In het begin waren het vooral technische innovatieve ideeën die werden opgepakt , maar inmiddels zijn ook andere praktische en bruikbare initiatieven gestimuleerd .” Een instructeur bij de Eerste Maritiem Militaire Vorming ( EMMV ), vindt dat het aantal uitvallers en geblesseerden te hoog is binnen de opleiding . Ook schortte het nog weleens aan de conditie van de nieuwe matrozen , waardoor de verplichte conditieproef een te hoge drempel blijkt . “ De instructeur heeft ons ondersteuning gevraagd bij een traject , waarbij we de toekomstige matrozen meer als topsporters behandelen . Nieuwkomers krijgen daarbij een hartslagmeter en coaching op afstand , om hun conditie op een hoger peil te brengen .” Deze coaching wordt ook voortgezet tijdens de opleiding . “ Wanneer de opleiding eenmaal bezig is , ontstaan te veel blessures . Door de matrozen preventief te behandelen aan hun ( sport ) blessures en goede begeleiding te geven , verwachten we dat het aantal uitvallers zienderogen naar beneden zal gaan .”
Ook op technologisch gebied heeft het initiatief een boost gekregen . Bij de Directie Materiele Instandhouding ( DMI ) wordt nu structureel meer tijd ingeruimd voor het
“ Het is mijn taak om kleine eilandjes van innovatie te creëren .”
ontwikkelen van innovatieve ideeën op de werkvloer . “ Vanaf 2017 krijgen de afdelingen en productgroepen ruimte in hun portfolio voor innovatie .” Het initiatief dat op aangeven van de Commandant Zeestrijdkrachten in gang is gezet , begint daardoor steeds structurelere vormen aan te nemen . “ Het is mijn taak om kleine eilandjes van innovatie te creëren . Het is zaak om anderen in beweging te brengen en mensen een stap verder te helpen als ze goede ideeën hebben .” Het is daarbij van belang te laten zien dat het niet een eenmalig initiatief is , maar dat we de innovatie ook in de toekomst blijven aanjagen . “ Je moet de mensen wakker blijven schudden en helpen om over de grenzen van hun vaste taakomschrijving heen te kijken .”
Ook commandanten van schepen weten steeds vaker de weg naar de verander- en innovatiemanager te vinden . “ Je ziet daarin dat het ondernemerschap in onze genen zit bij de marineman , maar dat je dat soms nog wel even bij ze los moet weken .” Schreurs hoopt dat niet alleen de ondernemer in de marineman naar boven komt , maar ook ondernemers vaker zelf de weg naar de marine weten te vinden . “ We zoeken graag de samenwerking met bedrijven , voornamelijk mkb ’ ers , die met ons producten willen uittesten .”
De schepen van de marine vormen een ideale omgeving om bijvoorbeeld drones uit te testen , omdat men op zee aan minder regels voor vliegveiligheid is gebonden . “ Als een bedrijf zijn producten bij ons wil uittesten , dan helpt dit om een beter eindproduct te ontwikkelen en de prijs van het product te drukken . Daarnaast zijn wij erg benieuwd hoe sommige commerciële toepassingen zich houden in het klimaat van zout water en bijvoorbeeld bij een stevige zeegang . Ook is het interessant om bij het gebruik van drones te bekijken wat de invloed van onze radar- en andere zendapparatuur is op de prestaties in de lucht .”
De marine is nu op zoek naar meer bedrijven om te participeren , dat geldt ook voor de grotere materieel programma ’ s . “ Denk hierbij bijvoorbeeld aan inzet laser op schepen .” Naast het gebruik van de High Energy Laser richting vijandelijke doelen , is de marine geïnteresseerd in de effecten van zo ’ n wapen op de eigen schepen . “ Door dit type wapens te testen aan boord , kunnen we straks samen met de industrie innovatieve oplossingen bedenken .” Daarmee zijn onze schepen straks nog beter voorbereid op de toekomstige innovaties van onze tegenstanders .
MARINE MAGAZINE 41