ruedas
E
n primer lugar, tenemos
que saber que hay tantos tipos de motos como
diferentes tipos de usos
les queramos dar. Con el
tiempo los modelos han
ido evolucionando hacia conceptos
más técnicos y específicos, por lo
que vemos la necesidad de clasificarlas de algún modo para entender
un poco las prestaciones que nos
ofrecen y, así, hacernos con la moto
perfecta.
Dicho esto, las clasificaría en dos
grandes grupos: motos de carretera
y motos de campo, conocidas también como “Off Road”.
MOTOS DE CARRETERA
Gran turismo
Son ideales para viajar, ya que
cuentan casi el mismo equipamiento que un vehículo de gama media
y estan preparadas para llevar maletas. Son motos pesadas (300 kg
aprox.), voluminosas y muy cómodas. Algunos ejemplos son la Yamaha FJR 1300, la Bmw 1300 GT o
la Kawasaki 1400 GTR.
Cruiser o Custom
(del inglés personalizar) Son el
ejemplo de la libertad sobre dos
ruedas, sobretodo en EEUU. Están
pensadas para disfrutar del paisaje
sin perder detalle. Son motos, en la
mayoría de los casos clásicas, sin
alta tecnología pero tienen un diseño muy cuidado. Se caracterizan
por tener el asiento muy bajo, manillar ancho y ofrecen una posición de
conducción cómoda, con las piernas estiradas.
Algunos ejemplos de ellas son los
modelos de Harley Davinson, las
Cafe Racer que nacieron a raíz de
la II Guerra Mundial y su espacio
dentro del universo custom se basa
en tener una moto “pelada”: sin accesorios y con un buen motor. Otro
ejemplo es la mítica Triumph Bonneville, que a todas o a la mayoría
de nosotras, nos suena de verla en
la serie The L word conducida por
Alice y Danna.
Deportivas o Sport
Son las más rápidas ya que están
compuestas por materiales muy
ligeros y resistentes y llevan un
carenado que mejora su aerodinámica, con el fin de alcanzar altas
velocidades (250-300 km/h). La
posición de conducción es bastante agresiva, ya que el cuerpo está
adelantado y muy pegado al
depósito para ganar estabilidad en la dirección,
por lo que las convierte en motos
muy incómodas para la ciudad
y cualquier actividad que no sea
la de rodar en circuito. Tomamos
como ejemplo cualquier modelo de
moto GP.
Naked
Se denominan así (desnudas) porque, a diferencia de las deportivas,
llevan el motor al descubierto, sin
el carenado, por lo que resultan
quizás un poco incómodas para
hacer largos trayectos pero son
muy prácticas para el día a día o
conducción por ciudad. Se caracterizan por una posición de conducción cómoda, un manillar ancho y
dimensiones compactas. Algunos
ejemplos son la Triumph Street Triple y la Yamaha XJ6, que aparecen
en la pagina 20.
Scooter y maxiscooter
Pensadas para desenvolverse por
ciudad, normalmente, son vehículos más ligeros, con transmisión
automática, de posición de conducción relajada y cómoda tanto
para ti como para tu chica. Tienen
buenos frenos y son bastante estables, además de ser de sencillo
manejo, ya que se acelera y frena
El origen de los
scooters, la Vespa
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Maxiscooter, Suzuki Burgman 650