KITA 1/2013 | Page 39

Lahden lähistöllä Orimattilan Pennalassa on juuri valmistumassa Itellan suuri logistiikkakeskus. Lähes 90 000 neliömetrin kokoinen varastohalli otetaan käyttöön vuonna 2013 ja sitä käytetään esimerkiksi rauta- ja vaatekaupan varastotilana. KUVA: ARI MONONEN Automaatio ohjaa lämmitystä Pennalassa Logistiikkakeskukseen on asennettu erikoislaatuinen hybridilämmitysjärjestelmä, joka toimii osittain maakaasulla. ”Itellan logistiikkakeskuksessa on toteutettu hybridijärjestelmä maalämmöllä ja 2,2 MW:n (megawatin) kondenssikattilajärjestelmällä. Kattilassa on itse asiassa neljä pientä yksikköä, jotka ovat väylässä keskenään. Automatiikka ohjaa niitä tehontarpeen mukaan, jolloin saadaan hyvä hyötysuhde.” Samalla järjestelmällä myös jäähdytetään varastohallia kesäaikana. Gasum Energiapalvelut Oy:n Harri Mielonen muistuttaa, että maakaasun palamisesta normaalissa lämmityskattilassa ei synny haitallisia pienhiukkaspäästöjä. ”Hybridijärjestelmää todella tarvitaan logistiikkakeskuksessa. Talviaikaan kondenssikattilan kaikki yksiköt pidetään sua. Tyypillinen suhde on, että pumppu ottaa 17 kW maasta ja päällä, koska maasta ei kuitenkaan saada kaikkea tarvitta- 23 kW kaasusta.” vaa lämmitysenergiaa.” ”Nythän Euroopassa pyritään paljolti vähentämään primää- Maakaasulämmitys ja sen automaatio tuovat helpotusta ti- rienergian käyttöä. Sähköpumppu ei oikein sovi siihen ajatte- lanteeseen. Pennalan logistiikkahallissa käytetään Oetronic 4 luun. Kaasutoiminen lämpöpumppu olisi parempi vaihtoehto.” -ohjausautomatiikkaa, joka ohjaa sarjaan kytkettyjä kattiloita. Automatiikka valvoo ja säätää lämmitysjärjestelmän ja käyttö- Gasumilla useita laitoshankkeita vesivaraajan lämpötiloja. Gasumilla on meneillään myös biokaasuprojekteja. Kouvolan ”Käyttäjä voi määrittää lämpökäyrät, lämmitysverkon Mäkikylän biokaasulaitos on jo käytössä ja Espoon Suomeno- maksimi- ja minimiarvot, käyttöveden lämpötilan sekä mah- jan laitoskin aloitti marraskuussa 2012. ”Lisäksi Joutsenossa on dolliset aikaohjelmat. Sen jälkeen järjestelmä ohjaa kattilan vireillä puukaasutushanke, jolla on tarkoitus tuottaa suuria mää- ja lämmitysjärjestelmän toimintaa tehon tarpeen mukaan”, riä biokaasua. Joutsenon laitos on nyt suunnitteluvaiheessa. Bio- Mielonen täsmentää. kaasua on vuodesta 2013 lähtien saatavissa muuhunkin kuin Rakennus on jatkuvassa käytössä, joten lämpöä tai jääh- liikennekäyttöön”, Mielonen lupaa. dytystä tarvitaan. ”Itellan logistiikkakeskus Lahdessa on hyvä Niin ikään Suomeen tekee tuloaan LNG (liquefied natural esimerkki maakaasulämmityksen soveltuvuudesta hybridijär- gas, nesteytetty maakaasu). Sitä siirretään maasta toiseen laiva- jestelmän osana”, arvioi Mielonen. kuljetuksina. ”Nyt LNG-terminaalin ympäristövaikutus- eli YVAselvitykset ovat meneillään Porvoon Tolkkisissa ja Turun Pansios- Pieniä CHP-laitoksia ja kaasutoimisia pumppuja sa. Odottelemme parhaillaan Euroopan Unionin investointituki- Maakaasualalla tapahtuu Mielosen mukaan uutta kehitystä päätöstä. Se ratkaisee, mihin terminaali rakennetaan”, Mielo- jatkuvasti. ”Keski-Euroopassa on jo testikäytössä pieniä maa- nen selittää. kaasulla toimivia CHP-laitoksia (CHP = Combined Heat and ”LNG mahdollistaa monia asioita. Nesteytettyä maakaasua Power, lämmön ja sähkön yhteistuotantolaitos). Niillä saa- voidaan toimittaa esimerkiksi meriliikenteelle, tai voidaan ha- daan tuotettua lämmön lisäksi sähköä kiinteistön omaan käyt- jauttaa kaasunjakelua: LNG:stä voidaan tehdä maakaasua ja töön.” sitten toimittaa sitä alueille, joilla ei ole maakaasuverkkoa.” ”Ensimmäiset prototyypit eivät olleet kustannuksiltaan jär- Myös USA toimittaa nykyisin nesteytettyä maakaasua. Siel- keviä, mutta systeemejä on sittemmin kehitetty. Niitä voi tul- tä on löydetty suuria liuskekaasuesiintymiä. ”Joitakin LNG:n la käyttöön jo lähivuosina. CHP-laitteistoja varmaankin esitel- tuontisatamia USA:ssa on jo muutettu vientisatamiksi, koska nyt lään kiinteistötekniikan ISH-messuilla Frankfurtissa maaliskuus- maassa on paljon ylitarjontaa. Sen seurauksena LNG:n hinta sa 2013. Laitteistot soveltuvat käyttöön esimerkiksi energia- voi pudota Euroopassakin”, Mielonen arvelee. omavaraisissa kaupunginosissa, jollaisia kohta alkaa olla jo Suomessakin”, Mielonen arvioi. Toinen uutuus alalla ovat kaasutoimiset lämpöpumput. Ne Meriliikenteen uudet rikkipäästörajoitukset Itämerellä johtavat siihen, että laivareiteille tulee uusia LNG-käyttöisiä aluksia. Esimerkiksi risteilyalus ’Viking Grace’ alkoi liikennöidä Suomen ottavat osan laitetehosta maakaasuverkosta, sen sijaan että ja Ruotsin välillä vuoden 2013 alussa. ”Muitakin uusia LNG- ottaisivat sen tavallisten pumppujen tapaan sähköverkosta. käyttöisiä aluksia on tulossa. Esimerkiksi Rajavartiolaitos on ”Kaasutoimiset lämpöpumput ovat ison kokoluokan laittei- jo tehnyt tilauksen uudesta LNG-käyttöisestä vartiolaivasta, jo- ta, 40 kW:n (kilowatin) tehoisia. Toimintaperiaate pumpuilla hon Gasum aikanaan toimittaa polttoainetta”, Mielonen mainit- siis on, että osa nimellistehosta saadaan polttamalla maakaa- see. 1 / 2013 kita 37