the CAR
standartlarında bir alan bulunuyor. Arka kısımda 3 kişi
rahatlıkla yolculuk yapabilir. Ama rahatınıza
düşkünseniz 3. arkadaşınıza bir bahane bulup onu
ekmeniz lazım.
Kazayı sezip kayda geçiyor
Yeni C3’te bulunan ve rakiplerinden ayrılan özelliği ise
Connected Cam. Dikiz aynasının arkasında yer alan
Connected Cam 16 GB hafızasıyla yolculuk sırasında
fotoğraf ve video çekmenizi sağlıyor. Dilerseniz bu
görüntüleri telefonunuza uygulama aracılığıyla kablolu
veya kablosuz aktarabiliyorsunuz.
Sistem olası bir kaza durumunu sezdiğinde ise
otomatik olarak video kaydına başlıyor. Olası bir kaza
durumunda sigorta şirketiyle olacak problemleri
çözmek adına başarılı bir uygulama. Test
otomobilimizde 1.6 litre dizel bir ünite bulunuyordu.
100 beygir üreten bu motor C3’e yeterli bir performans
sunuyor. Şehir içi kullanım için yeterli performans
sağlayan bu motor ara hızlanma konusunda da sıkıntı
yaratmıyor. PSA imzalı bu motor, düşük yakıt tüketimi
ile beğenilerimizi kazandı.
100 beygirlik motora eşlik eden 5 ileri manuel vites
rahat geçişlere sahip olsa da uzun yolları seri
hızlanmalarda sıkıntı yaratıyor. Keşke 6 ileri bir
şanzıman kullanılsaydı demekten kendimizi alamadık.
Zira bu sayede uzun yollarda konforunuz artacak ve
yakıt tüketiminiz düşecekti. Otomatik şanzıman
opsiyonu sunulmaması ise C3’ün en önemli eksiği.
Yol tutuş konusunda ise B sınıfı bir otomobilin
standartlarını rahatlıkla karşılıyor. Uzun yolculuklarda
yumuşaklığı sayesinde konforlu hissettiren süspansiyon
şehir içinde ise biraz sesli kalıyor. Özellikle arka
kısımdan gelen sesler şehir içinde fark ediliyor.
Yeni C3’ün kişiselleştirilebilir olması ve tasarımı
sayesinde yollarda dikkat çekiyorsunuz. Özellikle
otomobilin yanında bulunan Airbump’lar ve
otomobilimizde kullanılan çift renk, bakışları üzerine
çekmeyi sağlıyor. Connected Cam gibi farklı özellikler
de eklenince yeni C3 bu sınıfta bulabileceğiniz en farklı
otomobillerden biri. Ama otomatik şanzıman
eksikliğini unutmayın!
campaignjr.com
31