PASSION
Akıllı teknolojileriyle
şehri fethetmeye geliyor
Citroen C3’ün üçüncü jenerasyonu, tasarımının yanında
akıllı teknolojileriyle de kalpleri fethetmek istiyor.
Egemen Özten
C
142 sn
itroen’in B sınıfını hedef alarak ürettiği
C3 ilk kez 2002 yılında yollarla buluştu.
Citroen’in Saxo modelinin yerini alan
C3’ün 2016 yılında tanıtılan üçüncü
nesli testimizin konuğu oldu.
2016 yılında tanıtılan yeni C3, Citroen markasının
yeni tasarım anlayışını sergiliyor. C4 Cactus’te ilk
olarak gördüğümüz tasarım anlayışı yeni C3’te de
devam etmiş. Bunu birçok tasarım detayında fark
edebiliyorsunuz.
Yeni C3’ün ön tasarımında markanın yeni tasarım
anlayışından izler bulunuyor. Yeni panjur ve far
tasarımı öncü modelinden kesinlikle çok farklı
gözüküyor. Ön kısımda yer alan sis farının çerçevesinin
tavanda ve aynalarda kullanılan renkle aynı olması ön
kısma dinamizm getirmiş. Otomobilin yan kısmına
geçtiğimizde ise Airbump’lar bizi karşılıyor. İlk olarak
30
Citroen C4 Cactus’te karşımıza çıkan bu yumuşak
plastik parçalar, küçük çarpışmaları absorbe ederek
otomobilin hasar görmesini önemli ölçüde engelliyor.
Çamurluk ağızlarında bulunan plastik parçalar ve
Airbump’lar sayesinde C3’ü ilk bakışta bir SUV
zannedebilirsiniz. Arka kısımda da tamponun altında
yer alan siyah parçalar tasarım bütünlüğünü sağlıyor.
İçinde neler gizli?
Otomobilin içine geçtiğimizde ferah bir iç tasarım bizi
karşıladı. İlk bakışta otomobilin orta konsolunda yer
alan tablet benzeri dokunmatik bilgi eğlence ekranı
dikkatimizi çekti. Otomobile dair birçok ayarı
(multimedya, navigasyon, klima gibi)
gerçekleştirebildiğimiz bu ekranın dokunmatik
performansı ise ortalama.
İç kısımda dikdörtgen tasarım anlayışıyla tasarlanan
campaignjr.com
parçaları görüyoruz. Havalandırma ızgaraları,
direksiyon üzerindeki kontrollerin bu yapıda olduğu
dikkatlerden kaçmıyor.
Konu iç tasarım ve orta konsoldan açılmışken, eşya
gözlerinden bahsetmemek olmaz. Ekranın altında
kalan göze rahatlıkla telefonunuzu veya cüzdanınızı
koyabilirsiniz. Bu gözün altında ise içeceklerinizi
koyabileceğiniz ayrı bir göz bulunuyor. Benzer şekilde
kapı gözlerine de içeceklerinizi rahatlıkla
koyabiliyorsunuz. Özellikle sıkışık İstanbul trafiğinde
kahvenizi içerken bu kısımların kullanışlılığı öne
çıkacaktır.
İç kısım ile ilgili eleştiri alan nokta ise kapı
tutacakları. Geleneksel tasarımdan biraz daha farklı
olan bu tasarım çok kullanışlı değil. Kapıyı kaparken bu
tasarımın dezavantajını anlıyorsunuz.
C3’ün arka kısmında ise B sınıfı otomobillerin