pannut merkille, että liikennepuolella säh-
asiakaspääomalle tulee saada hyvä tuot-
johtajan ilmeen vakavaksi, tosiasiat on sil-
köauto on saavuttanut lähes täydellisen il-
to, Leppävuori linjaa.
ti tunnustettava:
maherruuden keskustelussa, vaikka mää-
”Meidän on painotettava relevans-
”Talouden tahmeus heijastuu vahvas-
rät ovat pieniä ja sitä myötä myös vaikut-
sia ja vaikuttavuutta yli kaiken. ”Scientific
ti meidän toimintaamme, koska kolmasosa
tavuus.
excellence” ei voi olla se ainoa määräävä
rahoituksestamme tulee contract research
”Me teemme paljon työtä sensoritek-
tekijä”, Leppävuori toteaa, ja lisää että tie-
-puolelta – ja yritykset ovat vähentäneet ti-
nologian parissa ja kehitämme myös perin-
toa on jo paljon, mutta sen näppärille jalos-
lauksia tuntuvasti.”
teisiä polttomoottoreita”, Leppävuori to-
tajille olisi enemmänkin kysyntää.
teaa ja varoittaa mustavalkoisen ajattelun
vaaroista: kaikkia keinoja tarvitaan mukaan
”Suurin osa innovaatioista syntyy olemassa olevan tiedon pohjalta.”
ilmastotalkoissa.
VTT:ssä uskotaan vakaasti, että vähä-
TÖPSELI SEINÄSTÄ
TUTKIMUKSESTA VIENTIHITTI?
Uusia apajia VTT etsiikin ulkomailta. Tällä
hetkellä organisaation 320 miljoonan euron liikevaihdosta 18 % tulee Suomen ul-
hiilinen ja älykäs liikenne avaa myös suo-
Strategiakauden aikana VTT luopuu tut-
kopuolelta, mutta huolella tuotteistamal-
malaisille yrityksille uusia liiketoimintamah-
kimusalueista, joilla ei ole tunnistettu väli-
la ”tutkimusviennistä” voisi saada paljon
dollisuuksia – ja tässä kuviossa VTT voi toi-
töntä hyödynnet