Digitalna transformacija - specijalno godišnje izdanje | Page 66

to je au­to­mo­bil . Kom­pa­ni­ja Te­sla je to uradi­la - na­pra­vi­la je da je u stvari u cen­tru ope­ra­tiv­ni si­stem ko­ji upravlja svim i sva­čim što se na­la­zi na tom automobilu . Ta če­ti­ri elek­tro­mo­to­ra su na­rav­no zna­čaj­na , mi smo po­seb­no po­no­sni što su ura­đe­na po Te­sli­nom prin­ci­pu elek­tro­mo­to­ra , ali u prin­ci­pu to je pri­me­njen IoT mo­del .
Sa­da gle­da­mo Vol­kswa­gen ko­ji ima problem sa neispravnim softverom i ko­ji je mo­rao , da bi pro­me­ni­li i pre­pravi­li to ma­lo soft­ve­ra , da po­zo­ve na­zad sve kup­ce i da po­tro­ši 18 mi­li­jar­di . Tesla je 2013 . go di ne ima la pro blem da su se tri au­to­mo­bi­la u pet ne­de­lja zapalila na autoputu zato što su baterije u po­du au­to­mo­bi­la , pa je na au­to­pu­tu nešto odozdo udarilo u njih . Rekli biste da je Te­sla tre­ba­lo da po­zo­ve na­zad sve svo­je au­to­mo­bi­le , da ih pre­pra­vi . Među­tim , šta su oni ura­di­li ? Ana­li­zi­ra­li su zaš­to se to de­ša­va , pro­naš­li pro­blem i - poslali su preko interneta apdejt sa kojim je auto podignut za par centimetara kada se nalazi na auto putu .
Po­sle to­ga su sla­li ap­dejt da po­ve­ćaju dvadeset konja snagu na motoru za one ko­ji su to hte­li i to na­pla­ći­va­li . Posle to­ga su po­sla­li ap­dejt za au­to­pi­lota . Da li to mo­že da ura­di Vol­kswa­gen ? Ne mo­že . To je raz­li­ka iz­me­đu jed­ne digi­tal­ne fir­me gde su kom­pju­ter i in­forma ci ja u cen tru i one gde su in du strij ski objekti i industrijske mašine u centru .
Kako u praksi industrijska preduze­ća bra­ne svoj stav ?
In­du­strij­ska pred­u­ze­ća sma­tra­ju da je to teh no loš ko pi ta nje i na osnovu toga sta­vlja­ju di­gi­tal­ni front-end . Sad će sve da pro­da­ju pre­ko in­ter­ne­ta i tač­ka . A sve pro­ce­se ko­je ima­ju u svom poslovanju ostavljaju iste . Kao što smo go­vo­ri­li o Te­sli i Vol­kswa­ge­nu , ako Volkswa­gen pro­da­je au­to­mo­bi­le on­li­ne , to ne zna­či da su oni na­pra­vi­li di­gi­talnu tran­sfor­ma­ci­ju . Fir­me se bra­ne time što sma­tra­ju da su ako bu­du smart , so­ci­jal­ne , mo­bil­ne , ako ima­ju mo­bil­nu apli­ka­ci­ju , ako ima­ju ana­li­ti­ku i sve sta­ve u cloud , ti­me za­vr­ši­le po­sao . One ta­ko raz­miš­lja­ju da­nas , ali to im ne po­ma­že .
A ka kav stav bi tre ba lo da ima ju ? Mo­že­te li da pred­sta­vi­te ka­ko to izgle da u prak si , re ci mo kroz vaš primer u bankarskom sektoru ?
Stvar je u stra­te­gi­ji i di­gi­tal­nim bi­znis mo­de­li­ma . Lju­di pr­vo mo­ra­ju da raz­ume­ju šta po­se­du­ju što bi mo­gli da isko­ri­ste i u di­gi­tal­noj eko­no­mi­ji . Na primer , Poš­ta Sr­bi­je ima kom­plet­nu lo­gisti­ku za is­po­ru­ku , sor­ti­ra­nje , skla­diš­tenje pa­ke­ta , po­šilj­ki i sve­ga osta­log . To je ne­ve­ro­va­tan re­surs s ko­jim bi mogli da uđu u di­gi­tal­nu eko­no­mi­ju . Oni mo ra ju da kre nu od to ga i da on da de­fi­ni­šu svo­je no­ve bi­znis mo­de­le koji su di­gi­tal­ni , da ih uve­du i in­te­gri­šu sa po­sto­je­ćim i da op­ti­mi­zu­ju sve , od digi­tal­nog front-en­da , pre­ko pro­ce­sa koji ra­de , au­to­ma­ti­za­ci­je i al­go­rit­mi­za­ci­je svih pro­ce­sa , do ko­riš­će­nja i per­so­na­liza­ci­je big da­ta , od­no­sno per­so­na­li­za­cije ponude za korisnike i inovacije novih pro­iz­vo­da ko­je će uba­ci­ti . I mi smo radili nekoliko vrlo interesantnih stvari u ve­zi s tim – ban­kar­stvo . Se­ća­te se kako ste iš li u ban ku pre par go di na . Ja se to­ga do­bro se­ćam – do­đe­te u ban­ku i da­te zah­tev da se pla­ti knji­ga u Ameri­ci . Ni­ti ja znam po kom kur­su će da mi pro­me­ne pa­re , ni­ti znam kad će da bu­de pla­će­no . Pre­dam slu­žbe­ni­ku , on uda­ri pe­čat , pa no­si dru­gom slu­žbe­niku . Njih dva de set ra di na tom pro ce su . To koš­ta ko zna ko­li­ko pa­ra , a ban­ke zato i imaju hiljade ljudi . Kroz dvadeset da na oni me oba ve ste da li su pla ti li ili ni­su , po kom kur­su itd . Da­nas , ovo što mi ra­di­mo sa ban­ka­ma je im­me­di­ate fulfillment – odmah izvršenje . Radili smo pr­vu di­gi­tal­nu ban­ku u Sr­bi­ji , gde pre­ko in­ter­ne­ta ili pre­ko va­šeg mo­bilnog te­le­fo­na mo­že­te da tra­ži­te kre­dit . Ka­da vi zah­te­va­te kre­dit , au­to­mat­ski se ide u pro ve ru ka kav ste kli jent kod ban­ke , da li ste ne­kad neš­to pre­kr­šili , lo­še ra­di­li , ide se u kre­dit bi­ro da se pro­ve­ri ka­kvi ste u kre­dit bi­rou , pred­uzima još nekoliko skoring metoda da se utvr­di da li će da vam se kre­dit odobri­ti ili ne i na­kon to­ga se iz­vr­ša­va odobra­va­nje kre­di­ta . Vi u 15 ili 30 mi­nuta do­bi­ja­te no­vac na va­šem ra­ču­nu . Izvr­še­nje je od­mah , to­tal­no au­to­mat­ski , al­go­rit­mi­zo­va­no , troš­ko­vi su vr­lo mali . I za­do­volj­stvo ko­ri­sni­ka je ogrom­no .
To je , re­ci­mo , je­dan od­li­čan pri­mer za digitalnu transformaciju koju smo mi ov­de iz­ve­li , ali ko­ja u prin­ci­pu mo­že da se iz­ve­de u sva­koj or­ga­ni­za­ci­ji . Svako mo ra da ana li zi ra ko je su mu do bre kom­pe­ten­ci­je za di­gi­tal­nu tran­sfor­maciju i da onda napravi novu strategiju . Teh­no­lo­gi­ja će do­ći pre­ko to­ga . Greš­ka je što fir­me , ne sa­mo na­še već i dru­ge , naj­češ­će do­vo­de IT lju­de da im ra­de digi­tal­nu tran­sfor­ma­ci­ju . Oni ne mo­gu da ura­de di­gi­tal­nu tran­sfor­ma­ci­ju . Oni su u clo­u­du , u so­ci­a­lu , mo­bi­leu i analytic­su , a ne u bi­znis mo­de­li­ma ko­ji će omo­gu­ći­ti bo­lju za­ra­du , ma­nje troš­ko­ve , itd .
Ka­ko New Fron­ti­er Gro­up mo­že da pomogne industrijskim preduzeći­ma u di­gi­tal­noj tran­sfor­ma­ci­ji ?
New Fron­ti­er gru­pa i Sa­ga ov­de u