PAMI : CARGOS POLÍTICOS Y GESTIÓN
El eterno problema
Brey habló en la CGT a los participantes de la Conferencia Mundial de Juventud ITF
Rubén Grimaldi ( UTERA )
“ La renuncia de Carlos Regazzoni al frente del PAMI era el final esperado . Nosotros veníamos diciendo que el PAMI no está funcionado bien . En lo personal Regazzoni es una buena persona , pero en lo institucional le quedó grande el PAMI ”, explicó el secretario general de UTERA , Rubén Grimaldi , quien enumeró una serie de problemas que el gremio le advirtió oportunamente al ex director y que no tuvieron eco . Grimaldi recordó que “ el problema más grande del PAMI es político ” y subrayó la superestructura “ anárquica y burocrática ” que instaló Regazzoni con la incorporación de altos cargos , mientras escasea personal de áreas vitales para el desenvolvimiento efectivo del Instituto .
rimaldi retrató la situación del PAMI . “ El problema más grande hoy es que no le llegan las cosas a los afiliados en tiempo en forma , no tenemos dónde internarlos , hay demoras de siete u ocho horas en las ambulancias …” explicó . En este aspecto recordó la denuncia que el gremio hizo contra el anterior director Luciano Di Césare por las ambulancias abandonadas , “ mientras se contrataba un sistema de ambulancias privadas tan deficiente como el de ahora ”, opinó . Mencionó también el tema del recupero de las sillas de ruedas y un problema mayor como la escasez de enfermeros , choferes y asistentes sociales , y en algunos lugares hasta faltan médicos y personal . Todas problemáticas presentadas a Regazzoni . Lo de los asistentes sociales se potenció a raíz de la decisión del director saliente de reevaluar el otorgamiento de los medicamentos al 100 % a los jubilados beneficiarios , tarea asignada a médicos y asistentes sociales : “ Antes teníamos 30 asistentes sociales en una población de 3 millones de afiliados , hoy tenemos 3 asistentes y 5 millones de afiliados ”, enumeró .
CARGOS POLÍTICOS Grimaldi evaluó el problema de los cargos políticos . “ En una Gerencia antes había un gerente , hoy “ metieron un gerente , un coordinador general y un secretario general . Tres personas ocupando el mismo puesto . La superstructura lo único que hizo fue anarquizar y burocratizar más el PAMI ”, sentenció . Para peor , “ nombraron un montón de gente con categorías altas , con sueldos mayores a 50 mil pesos , pero encima con gente que no tenía que ocupar funciones jerárquicas ”. El problema aquí es que “ hay empleados de 35 años de antigüedad que ganan la mitad de los que ingresaron , pero además son los responsables de la gestión ”, detalló Grimaldi .
CERRARON PARITARIAS CON “ ANDES ” Y PARARON EL 6A
Aeronavegantes 38,5 %
La Asociación Argentina de Aeronavegantes , que conduce Juan Pablo Brey , alcanzó un acuerdo paritario con la empresa Andes , que prevé una recomposición promedio de bolsillo del 38,5 %, que será retroactivo a enero del 2017 , además de la incorporación del pago de “ horas garantizadas ”, capacitación y atención al cliente , y una bonificación por producción . Por otra parte , el gremio anunció su adhesión al paro nacional del 6 de abril . Y Brey participó del encuentro de Juventud ITF en Buenos Aires .
on respecto al paro , Brey informó que los aviones que lleguen al aeropuerto de Ezeiza en las primeras horas del día 6 aterrizarán sin problemas , ya que habrá guardias mínimas para garantizar la atención de los pasajeros . Pero no habrá partidas el día del paro , agregó . En cuanto a la paritaria , dijo que “ ésta es una reivindicación salarial muy importante para nuestro sindicato , no sólo porque permite recuperar el salario perdido por la inflación , sino también por la recuperación del piso de horas garantizadas , que garantizará , valga la redundancia , el pago de 10 horas de vuelo para los cargos de Jefa de Cabina y Auxiliar de abordo , significando al día de hoy una suma de $ 1.400 y $ 1.050 respectivamente ”, manifestó Brey , quien además es secretario de Prensa de la poderosa Confederación
Argentina de Trabajadores del Transporte ( CATT ). El aumento salarial del 38,5 % se abonará de forma escalonada en tres cuotas : la primera del 22 % desde el 01 de enero , la segunda del 9 % a cobrarse con el sueldo de julio , y la ultima del 4,5 % a abonarse a partir del mes de diciembre . Asimismo , desde el sindicato que representa a los tripulantes de cabina de todo el país indicaron que se incluirá un pago por capacitación y atención al cliente , que será de “$ 4.500 para el cargo de Jefa de Cabina y $ 4.000 para el cargo de auxiliar , de pago único y extraordinario a percibir en el mes de abril de 2017 ”; y una bonificación por producción , de “$ 7.202 para el cargo de Jefa de Cabina y $ 5.673 para el cargo de auxiliar de abordo ”, a pagarse con el haber de octubre de este año . También acordaron viáticos .
CON JOVENES DE LA ITF Además , Juan Pablo Brey , también secretario de Juventud y Protección de la Niñez de la CGT , dirigió unas palabras a los 260 jóvenes trabajadores del transporte de todo el mundo que participan de un encuentro de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte ITF en Buenos Aires , militantes de la Juventud Sindical Nacional , y activistas sindicales de diversas partes del globo “ quienes junto a nuestra militancia colmaron el Salón Principal ‘ Felipe Vallese ’, donde fueron recibidos por el integrante del triunvirato de la CGT Juan Carlos Schmid ”.
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Crónica Sindical | Abril de 2017